中國經濟下行，4S店持續出現倒閉潮，導致車主上不了牌成為爛尾車。業內人士披露，快到年底了，很多車商倉庫裏堆滿了車，都在降價清倉大拍賣，4S店坑人的套路很多，提醒消費者買車要立即上牌照。

經歷疫情封控，中國經濟下行，4S店持續出現倒閉潮。官方數據顯示，2020年至2023年的四年時間裏，就有8000家4S店關門。今年3月份，百強汽車經銷商「廣東永奧」宣布破產。6月，中國最大汽車經銷商「廣匯汽車」旗下多家4S店被爆「提車難」接連關閉；同月底，鹽城最大汽車經銷商「森風集團」老闆跑路；10月份，寶馬全球首家5S店宣布停業。

化名張濤的4S店老闆透露，很多4S店將新車抵押給銀行，因為銷路不好，資金鏈斷裂，導致車主上不了牌成為爛尾車，因此提醒消費者無論全款還是分期付款，買車都要立馬上牌，不要被忽悠上臨時牌照。

河南4S店老闆張濤（化名）：「銷售說你先開15天、開20天、開30天，回頭你再過來上牌，這是套路啊，分期買車，他會押你合格證押很長時間，營運這個店，車的合格證放到銀行做抵押貸款用了，如果這個店營運不下去，跑路了。買了個新車20萬，只要不去車管所上牌，沒有合格證，你這個車就是個爛鐵皮。」

業內人士披露，4S店坑人的套路很多，銷售人員每月底薪1500元，賣一輛車提成200元，主要靠金融公司或銀行的利息提成12%，所以很多店不貸款不賣給你車。

貴州4S店經理李成（化名）：「強烈推薦你貸款的目的，他能掙利息的提成，人家就是有方法去坑你，才能掙你錢，本來說給你貸8萬啦，他給你貸一個89000多，坑你9000多。小眾車優惠比較高，便宜很多，買回來可能沒多久，這個4S店或者說廠家都倒閉了。」

今年初，中國新能源汽車龍頭比亞迪率先開啟價格戰。據中國汽車工業協會數據，7月國內新能源車佔比53.5%，首次超越燃油車。據多家4S店介紹，十一購物節優惠很多，從7萬多到3萬不等的優惠，還有低首付、零首付等。

昆明4S店銷售人員陳先生：「快到年底了，很多車商、車販都堆滿了車，我們也一樣等著清倉回籠資金啊，不玩套路，給大家特價，我不賺錢，只要少虧一點啊，庫存在我們這裏已經有一年以上了，打八折啊。」

（轉自新唐人電視台）# 

 

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