中共太子黨、李鵬之子李小鵬卸任中共交通運輸部黨組書記前後，其曾掌舵的中國電力巨頭華能集團多名高管被查處，包括華能能源交通產業控股原董事長吳永鋼、華能集團原副總工程師趙賀、華能集團專職董監事馬玉剛等人。
華能能源交通產業控股有限公司原董事長吳永鋼被查
2024年10月28日，中共中紀委國家監委網站據中國華能紀檢監察組、山東省紀委監委消息通報，華能能源交通產業控股有限公司原黨委書記、董事長吳永鋼被查。
吳永鋼出生於1965年9月，曾任南京華能南方實業開發股份有限公司總經理、黨委書記，華能能源交通產業控股有限公司黨組書記、副總經理，華能能源交通產業控股有限公司執行董事、總經理、黨委副書記，華能能源交通產業控股有限公司黨委書記、董事長。
華能能源交通產業控股有限公司（華能集團物資供應中心）成立於2002年，為中國華能集團全資子公司；資產總額為231億元，管理二級企業7家，上市公司1家，經營範圍涵蓋能源行業智慧供應鏈、產業園建設營運、能源基礎設施項目投資及管理、物流、進出口貿易等業務。
華能集團原副總工程師趙賀被批捕
2024年10月24日，中共最高檢察院官網通報，中國華能集團有限公司原副總工程師趙賀涉嫌受賄一案，由遼寧省鞍山市監察委員會調查終結，移送檢察機關審查起訴。日前，鞍山市檢察院以涉嫌受賄罪對趙賀作出逮捕決定。
2024年3月28日，中國華能副總工程師趙賀在任上被查。
趙賀，1963年出生，歷任華能大連電廠廠長助理、華能大連電廠副廠長、華能沁北發電有限責任公司總經理、華能沁北電廠廠長、華能集團河南分公司總經理、華能集團遼寧分公司總經理、華能國際電力股份有限公司生產部經理、華能集團安生部經理、中國華能集團有限公司生產部經理。
華能集團專職董監事馬玉剛被查
2024年6月26日，中共最高檢察院官網通報，中國華能集團有限公司委派的原專職董監事馬玉剛（副廳級）涉嫌受賄罪一案，由遼寧省鞍山市監察委員會調查終結，移送檢察機關審查起訴。
鞍山市檢察院起訴指控：馬玉剛利用擔任華能通遼風力發電有限公司總經理、華能新能源股份有限公司總經理助理、中國華能集團有限公司委派的專職董監事等職務上的便利，以及職權或者地位形成的便利條件，為他人在工程項目承攬、加速回款等方面謀取利益，收受他人財物，數額特別巨大，應當以受賄罪追究其刑事責任。
2024年2月7日，華能集團專職董監事馬玉剛被查。
華能集團吉林分公司原副總經理黃海燕被查
2024年3月25日，中共最高檢察院官網通報，中國華能集團有限公司吉林分公司原黨委委員、副總經理黃海燕（副廳級）涉嫌受賄罪一案，由遼寧省鞍山市監察委員會調查終結，移送檢察機關審查起訴。
鞍山市檢察院起訴指控：黃海燕利用擔任華能阜新風力發電有限責任公司副總經理、總經理，華能新能源遼寧分公司副總經理、華能新能源股份有限公司遼寧分公司總經理、黨委副書記等職務上的便利，為他人在業務承攬、業務回款及職工錄用等方面謀取利益，收受他人財物，數額特別巨大，應當以受賄罪追究其刑事責任。
2024年1月11日，黃海燕被批捕、移送檢察機關審查起訴。
華能集團是中共電力巨頭
據其官網介紹，中國華能集團有限公司（簡稱中國華能）是經中共國務院批准成立的以經營電力產業為主的國有重要骨幹央企，創立於1985年。
華能集團註冊資本349億元人民幣，主營業務包括電源開發、投資、建設、經營和管理，電力（熱力）生產和銷售，金融、煤炭、交通運輸、新能源、環保相關產業及產品的開發、投資、建設、生產、銷售，實業投資經營及管理。
早在2016年，中共黨媒新華社報道稱，華能集團足跡遍布全球四大洲數十個國家；「紅色華能」履行央企責任，服務中共國家戰略，積極參與「一帶一路」建設。
目前，華能集團擁有57家二級單位、480餘家三級企業，5家上市公司（分別為華能國際、內蒙華電、新能泰山、華能水電、長城證券），職工12.4萬人。
華能集團自1993年起，主要由中共電力工業部管理；1997年至2002年華能集團是國家電力公司的子公司。
值得關注的是，華能集團的成立及發跡，發生在中共前國務院總理李鵬主管電力能源系統期間。李鵬長子李小鵬曾長期擔任華能集團總經理等高管職位。
李鵬曾長期在電力系統任職，先後出任中共電力工業部副部長（1979年—1981年）、部長（1981年—1983年）、國務院副總理（1983年—1988年）、國務院總理（1988年—1998年）、第九屆全國人大常委會委員長（1998年—2003年），長期掌控中共電力能源系統。
李小鵬曾長期主掌華能 被稱為「亞洲電王」
李小鵬，1959年6月出生，1982年畢業於華北電力學院發電廠及電力系統專業，1985年加入中共，歷任電力科學研究院電力系統研究所工程師、計劃經營處副處長和電力技術經濟研究所所長。
1991年至1999年，李小鵬先後任華能國際電力開發公司、華能國際總經理助理、副總經理、總經理、黨組成員、黨組副書記、黨組書記、董事、副董事長、董事長、國家電力公司副總經理。
1999年起，李小鵬出任華能集團董事、總經理、黨組書記，華能國際電力開發公司董事長、總經理，華能國際董事長、黨組書記。
李小鵬掌舵期間，華能集團加大擴張力度，先後收購了海南、內蒙古、廣東及澳洲、新加坡等地的電力企業，佔據中國發電業的「龍頭」位置，有海外媒體因此稱李小鵬為「亞洲電王」。此外，華能集團還通過資本併購涉獵了煤礦、鐵路、港口等產業鏈，形成了以電為核心、煤為基礎、電煤路港運一體化的能源巨頭。
2008年，李小鵬被調離長期任職的華能集團，轉任山西省副省長；隨後歷任山西省常務副省長、代理省長、省長，2016年轉任交通部長、黨組副書記。在2022年10月的中共二十大上，李小鵬落選二十屆中央委員。2023年3月的中共兩會，李小鵬連任交通運輸部部長，同年5月兼任交通運輸部黨組書記。
2024年9月27日，65歲的李小鵬被免去交通運輸部黨組書記的職務，接替者為原北京市委副書記劉偉。按中共慣例，李小鵬將卸任交通運輸部部長，由劉偉接任。
2024年10月11日，李小鵬被任命為全國政協經濟委員會副主任。
習近平2018年修憲破除連任限制以來，大權獨掌，重用福建和浙江舊部，而對與他同樣出身的太子黨、紅二代極力防範。眾多紅二代已提前退休或遭邊緣化，如劉少奇之子劉源。紅二代、退役上將劉亞洲更在2021年起「失蹤」，後獲證實被指涉貪重判無期徒刑，真實原因疑涉反習。
李小鵬卸任中共交通運輸部實職，轉任全國政協閒職之際，其老巢華能集團被清洗，隱現中共高層政治權力重洗牌、黑色利益地盤爭奪之激烈。李鵬家族未來政治命運，有待進一步觀察。#
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