儘管中共政府出台刺激計劃，企圖扭轉經濟慘淡局面，但中國經濟仍持續低迷，令外界感覺經濟復甦無望，全球各大公司開始削減價格和成本，縮減在中國業務。
路透社10月28日報道，愛馬仕、歐萊雅、可口可樂、美國聯合航空、聯合利華和平治等大公司在談到中國經濟現狀時表示，由於中國房地產危機持續，青年失業率居高不下，中國消費者正在抑制支出。
北京在9月下旬概述了支撐經濟的刺激措施，但許多措施尚未詳細說明，更不用說對消費者信心產生重大影響了。
中國經營環境挑戰大 外企逐步調整在華策略
一些公司已經開始調整在華戰略。法國碳石墨製造商Mersen上周表示，由於無法與當地競爭對手競爭，該公司將關閉一家在中國生產電力傳輸產品的工廠。
與此同時，達能和雀巢等國際食品公司加大降價力度，或尋求提高網上購物量。
10月23日，可口可樂行政總裁James Quincey在財報電話會議上表示，中國的經營環境仍充滿挑戰。
「經濟似乎沒有起色。」他告訴投資者。
中共政府雖然承諾提供更多幫助，但進一步刺激的範圍和時間尚不確定，投資者目前還不相信中共舉措的刺激效果。
美國聯合航空公司行政總裁Scott Kirby對路透社表示：「我們過去每天大約有10架飛機飛往中國，但我認為那些日子已經一去不復返了，」
美聯航現在每天有三架航班從洛杉磯飛往上海，預計這種情況不會很快改變。「這是一個完全不同的世界。」Kirby補充道。
第三季度財報揭示中國經濟低迷
目前正值第三季度財報季，各大跨國公司報季的表現，也進一步反映中國市場已無法像以往那樣提供增長動力。多位公司高管表示，中國商業環境陷入困境。
奢侈品行業首當其衝受到中國經濟衰退的影響，因為經濟不確定性給中國中產階級購物者帶來壓力，甚至中國的富人也不願意消費。
奢侈品領頭羊LVMH上周公布的業績表現不及預期。該公司表示，中國消費者信心降至疫情以來最低點，對時尚品的需求在本季度惡化。精品巨頭開雲集團上周也警告，由於中國需求疲弱阻礙其旗下主力品牌古馳（Gucci）的復甦，年度利潤可能會降至2016年以來最低水平。
Birkin手袋製造商愛馬仕雖然沒有像其它競爭對手一樣受到中國經濟低迷的嚴重打擊，但也在通過提高平均購物籃價值來彌補中國客流量下降的影響，增加銷售珠寶、皮革製品和男女成衣。
意大利奢侈品集團傑尼亞董事長兼行政總裁Ermenegildo Zegna表示，預計中國經濟的「艱難」時期至少會持續到2025年初。
「雙十一」購物活動已經展開，許多當地供應商預計銷售增長將持平或最多是溫和增長，他們還報告稱消費者仍對該中國經濟困境感到非常沮喪。
46歲的鄭麗（Zheng Li，音譯）對路透社說，她曾經非常認真地對待「雙十一節」，搶購衣服和日常用品，但現在不再這樣了。今年真是找不到任何可以激發購買熱情的東西了。也許，會給兒子買件羽絨服。
迅達集團CEO：沒有也看不到中國復甦跡象
重工業也在經歷艱難時期，預計這種情況還會持續。
在10月17日公布季度收入後，瑞士電梯和扶手電梯製造商迅達集團（Schindler）的行政總裁Silvio Napoli表示：「我想強調的是，到目前為止，經濟還沒有復甦跡象，也看不到復甦的跡象。」
本月早些時候，Napoli從中國返回後表示，他沒有看到任何市場觸底的跡象。去年，中國佔Schindler收入的15%。
他表示，自己並不認為中共刺激措施是經濟所需的「火箭筒」，明年2月份公司公布全年業績時，情況可能會更加明朗。
中共和西方貿易爭端不斷 外企承壓
未來可能會有更多悲觀的評估，因為到目前為止，泛歐STOXX 600指數和美國標準普爾500指數中的數百家公司中，只有少數幾家公布了業績。
此外。跨國公司還面臨其它潛在挑戰。
在本土市場，歐洲汽車製造商和Electrolux等白色家電製造商正在和中國廉價貨競爭。
美國大選臨近，無論誰勝選，中美貿易爭端將持續。特朗普曾表示，若贏得大選，將對中國產品徵收60%的進口關稅，將給中國產業帶來巨大壓力。
拜登政府的國家安全顧問上周也再次強調「小院高牆」戰略，用於應對來自中國的第二輪衝擊波。
本周，歐盟將對中國製造的電動汽車徵收高達35.3%的關稅，加劇與北京的貿易爭端，北京就此已經採取報復措施。#
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