10月25日晚間,中國恒大和恒大汽車雙雙發布公告,接獲潛在賣方的通知,已決定停止與潛在買方有關潛在股份轉讓的所有討論,並已決定不繼續進行潛在股份轉讓。

中國恒大公告稱,潛在賣方現正繼續物色可能買家,以及發掘出售潛在賣方所持新能源汽車集團股份的可行機會。然而,截至本公告日期,尚未與任何可能買家達成任何協議、安排或諒解,亦未找到任何確切機會。

在外界看來,潛在買方的退出,對於深陷債務危機的恒大汽車無疑是「雪上加霜」。《每日經濟新聞》認為,這或意味著恒大汽車失去了最後一根「救命稻草」。

值得注意的是,這已經不是恒大汽車遭遇的第一位潛在投資者中途「退場」。

去年8月,恒大汽車曾發布公告稱,其獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司紐頓集團(NWTN.US)首筆5億美元戰略投資,另有6億元人民幣過渡資金將自公告後5個工作日開始陸續到帳,雙方擬議的交易將於2023年第四季度完成。交易完成後,紐頓集團對恒大汽車持股比例佔擴大後已發行普通股總數的27.5%。

在外界看來,紐頓集團的這筆資金對於連續多年虧損的恒大汽車是「救命錢」。然而,2023年10月8日晚間,恒大汽車發布公告稱,因中國恒大發生的變化,戰略投資方紐頓集團暫停對公司的過渡期資金支持,並針對擬議交易方案所需的調整進行重新談判。

今年4月5日,恒大汽車與紐頓集團簽訂的戰略投資協議正式宣告終止。

據《第一財經》報道,今年5月,恒大汽車發布的一則公告顯示,公司或有望迎來新的「白衣騎士」。彼時,恒大汽車稱,其已發行的29%股份將即時被第三方買方(潛在買方)收購。

根據公告,潛在買賣雙方將簽訂一份授信協議。潛在買方將向恒大汽車提供信貸額,以資助恒大汽車集團持續經營及發展電動汽車業務。

恒大汽車負債725億 上半年虧超200億

在引戰過程中,恒大汽車負面消息頻頻曝出。業績方面,恒大汽車今年虧損加劇。

《證券時報》報道,今年上半年,恒大汽車淨虧損202.56億元(人民幣,下同),相比去年同期的68.73億元擴大133.83億元。值得一提的是,恒大汽車上半年虧損,也遠超2023年全年虧損額119.95億元。

今年3月,恒大汽車發布的2023年度財報顯示,截至去年年底,恒大汽車的資產總額為348.51億元,負債總額則高達725.43億元,其中包括借款264.84億元,貿易及其它應付款430.12億元,其它負債30.47億元。

此外,恒大汽車天津工廠自今年年初以來已不再生產作業,相關子公司還陷入破產重整風險。#

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