10月25日晚間，中國恒大和恒大汽車雙雙發布公告，接獲潛在賣方的通知，已決定停止與潛在買方有關潛在股份轉讓的所有討論，並已決定不繼續進行潛在股份轉讓。
中國恒大公告稱，潛在賣方現正繼續物色可能買家，以及發掘出售潛在賣方所持新能源汽車集團股份的可行機會。然而，截至本公告日期，尚未與任何可能買家達成任何協議、安排或諒解，亦未找到任何確切機會。
在外界看來，潛在買方的退出，對於深陷債務危機的恒大汽車無疑是「雪上加霜」。《每日經濟新聞》認為，這或意味著恒大汽車失去了最後一根「救命稻草」。
值得注意的是，這已經不是恒大汽車遭遇的第一位潛在投資者中途「退場」。
去年8月，恒大汽車曾發布公告稱，其獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司紐頓集團（NWTN.US）首筆5億美元戰略投資，另有6億元人民幣過渡資金將自公告後5個工作日開始陸續到帳，雙方擬議的交易將於2023年第四季度完成。交易完成後，紐頓集團對恒大汽車持股比例佔擴大後已發行普通股總數的27.5%。
在外界看來，紐頓集團的這筆資金對於連續多年虧損的恒大汽車是「救命錢」。然而，2023年10月8日晚間，恒大汽車發布公告稱，因中國恒大發生的變化，戰略投資方紐頓集團暫停對公司的過渡期資金支持，並針對擬議交易方案所需的調整進行重新談判。
今年4月5日，恒大汽車與紐頓集團簽訂的戰略投資協議正式宣告終止。
據《第一財經》報道，今年5月，恒大汽車發布的一則公告顯示，公司或有望迎來新的「白衣騎士」。彼時，恒大汽車稱，其已發行的29%股份將即時被第三方買方（潛在買方）收購。
根據公告，潛在買賣雙方將簽訂一份授信協議。潛在買方將向恒大汽車提供信貸額，以資助恒大汽車集團持續經營及發展電動汽車業務。
恒大汽車負債725億 上半年虧超200億
在引戰過程中，恒大汽車負面消息頻頻曝出。業績方面，恒大汽車今年虧損加劇。
《證券時報》報道，今年上半年，恒大汽車淨虧損202.56億元（人民幣，下同），相比去年同期的68.73億元擴大133.83億元。值得一提的是，恒大汽車上半年虧損，也遠超2023年全年虧損額119.95億元。
今年3月，恒大汽車發布的2023年度財報顯示，截至去年年底，恒大汽車的資產總額為348.51億元，負債總額則高達725.43億元，其中包括借款264.84億元，貿易及其它應付款430.12億元，其它負債30.47億元。
此外，恒大汽車天津工廠自今年年初以來已不再生產作業，相關子公司還陷入破產重整風險。#
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