馬克龍：對中國車加稅很正常

歐盟將在月底對中國電動車徵收35%的反補貼稅。周一（10月14日），法國總統馬克龍出席巴黎車展時，表達對歐盟徵收關稅的支持。

歐洲規模最大的國際性車展「巴黎車展」，14日在巴黎登場，50多家車廠參展。法國總統馬克龍也出席，並明確表示，支持歐盟對中國電動車加徵關稅。

法國總統馬克龍說：「這是一個困難的時期，因為歐洲（電動車）市場萎縮，中國競爭非常激烈，我認為現在（歐盟對中國電動車關稅）這是必要的，首先要保護我們自己，並以某種方法建立公平的環境。也就是說，當你中國補貼某些車廠時，我們徵收關稅是正常的。」

這個月初，歐盟通過對中國電動車加徵35%的反補貼稅。加上現有的10%的關稅，稅率高達45%，預計10月底生效。對此，比亞迪表示，關稅將導致價格上漲並讓買家退縮。但馮德萊恩14日重申關稅重要性。

歐盟執委會主席馮德萊恩表示：「這是為了確保我們為歐洲作為生產地創造公平，並確保我們擁有一個公平的競爭環境。這是至關重要的，那些進入我們市場的人，讓車廠在歐洲內部市場的公平競爭條件下競爭，我們不會因為（中共）對歐盟以外的汽車製造提供大量補貼，而造成市場扭曲。」

中國低價電動車氾濫，嚴重擠壓歐洲車廠。代表歐洲15家主要車廠的歐洲汽車工業協會，9月公布數據，今年8月，歐盟新車銷量減少18.3%，創下近3年來最低水準。純電動車銷量連續4個月下滑，8月大幅減少43.9%。與此同時，歐盟兩大電動車市場，德國和法國分別下滑68.8%和33.1%。

除了在歐洲的市佔率被壓縮，歐洲車廠在中國的銷售量也持續下跌。根據彭博社報道的數據，第三季，賓士的交車數減少了13%、保時捷下降19%、BMW更大減30%。◇

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