中國已存在多年的油罐車混運食用油與煤製油日前被曝光,引起社會譁然,今天(13日)陸媒再揭露,不僅是公路貨運,食用油經水路運輸也存在混運。近日民眾紛紛搶購自營油、進口油或購機自製油,但有評論認為,在中共治下,能躲開混裝的食用油也躲不開所有問題食品。另外,這次官媒加入熱炒問題油,被質疑或為轉移視線。
中國水路也爆食用油化工油混運
財新網13日報道指出,長期以來,無論海運還是內河運輸,食用油都沒有專門的運輸船,和其它油品混裝現象十分普遍。
一名食用油專用運輸船船長對客戶表示,「以前混運沒人管,你裝好白油(化工合成油)運食用油,只要能提供洗艙證明就可以了,而洗艙也不用很嚴格,自己隨便搞一下,再開一個假的洗艙證明,糧油企業也不會細看」。
一名船舶洗艙公司負責人透露,運完其它油再運食用油在行業裏很普遍,中間需要洗艙。「但你只要給個一二千塊錢(人民幣,下同),我們就可以給你直接開具洗艙證明、油氣消除證明和換品種證明。」
據悉,該洗艙公司已從事洗艙業務20餘年,客戶遍及長江流域。
在陸路混運食用油和化工油被揭之後,所有糧油企業都在整改嚴查,海事部門也開始嚴查。據這名船長介紹,以前假的洗艙證明最多3000元就能弄到,現在要上萬元。
自2021年起,從事長江水系省際植物油運輸的船舶需要持有「化學品船植物油運輸」營運證,原本取得「普貨船植物油運輸」營運證的船舶需退出市場或進行改建後換證。各大糧油企業也自建了一批自營專用食用油運輸船隊。
但多名內河港航人士表示,食用油運輸專貨專運後,因為監管不嚴,很多第三方食用油水運企業仍存在混運現象。
評論:躲開混裝的食品油也躲不開所有問題食品
《新京報》7月2日曝光一些油罐車卸完煤油,沒有清洗就又直接裝載食用大豆油,指出混運已經成了行業中公開的秘密。此次被曝光涉事的包括食用油企業益海嘉里金龍魚食品集團、匯福糧油集團、山東魯花集團和中儲糧集團等一大批國企和民企。
罐車運油混用的亂象早在20年前就已經出現了。《南國早報》曾於2005年報道了「罐車清洗難防交叉污染,拉完危險化學品後又拉食品」的罐車亂象。10年後,湖南電視台都市頻道再次揭露「有毒化學品運輸車違規運裝食用油」的內幕。
連日來,眾多消費者因為對食品油質量不放心,紛紛湧向超市,搶購當地自產自銷的「自營食用油」。與此同時,電商平台上,進口油與家用榨油機突然爆紅熱賣。
近年來,食品安全惡性事件氾濫成災,有增無減。毒奶粉、毒大米、毒豬肉、毒豆芽、毒膠囊、地溝油、蘇丹紅鴨蛋、染色饅頭……今天的中國大陸,幾乎已沒有幾樣食品是真正安全的。
評論人士袁斌今天在大紀元撰文表示,憑老百姓的收入,不可能樣樣都買進口食品,也不可能甚麼東西都自己做。所以到頭來,儘管你吃的食品油相對安全了,你吃的其它食品卻仍然是不安全的,充滿了風險。
「在共產黨的統治下,今天的中國人不但要在政治上承受高壓,在經濟上遭到盤剝,連在餐桌上吃飯都吃得戰戰兢兢,無法安心。」
官媒罕見爆炒食安問題 民眾質疑轉嫁疫苗後遺症責任
中國油罐車混裝事件引爆輿論,官方媒體罕見地抨擊涉事央企,參與「投毒」,暗示中國的癌症多發現象,與此相關。
中共一向壓制公眾輿論,很多社會熱點問題都成為言論禁區。這次卻一反常態,官媒爆炒、中共國務院也聲稱調查。多位大陸民眾對「新唐人」表示,當局是在利用這宗事件,將疫情期間強制接種疫苗後,許多人癌症爆發歸咎於食用油污染。
大陸民眾鄭先生說,「大概是轉移視線嘛,也許是人家早幾年這個疫苗打了以後,現在得後遺症很厲害。我也很厲害,打了以後,我這個各種各樣的毛病都會出來,包括膝關節痛。這個還算輕了,人家重的這個肺癌,現在肺癌很多。打過的都有肺結節。其實就是現在拿油罐車這種事情,做一個替死鬼了。」
大陸民眾周先生表示,當局可能會拋出一些央企人員和單位做替罪羊。然而,當今中國食品安全問題無處不在,食用油污染問題只是其中之一。#
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