中國大陸食品安全再爆醜聞。許多煤油罐車涉運送煤製油等化工類液體後，未洗罐直接裝食油，可損造血功能，且這一亂象很普遍。

根據《新京報》7月2日報道，該報記者進行了長時間的追蹤調查發現，中國許多罐車運輸的液體並不固定，既承接糖漿、大豆油等可食用液體，也運送煤製油等化工類液體。為了節省開支，不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體，有些食用油廠家不按規定去檢查罐體是否潔淨，造成食用油被殘留的化工液體污染。

該報記者5月21日上午跟蹤一輛罐車緩緩駛入河北燕郊一家糧油公司。一個小時後，這輛罐車滿載三十多噸大豆油駛出廠區。這罐車三天前剛將一車煤製油從寧夏運到河北秦皇島，卸完後並未清洗儲存罐，就直接來裝上食用大豆油繼續運輸。

陸媒報道跟蹤的地點包括寧東能源化工基地停車場的裝貨地點，該基地位於寧夏回族自治區靈武市，擁有中國最大的煤製油項目，在佔地數千畝的煤製油廠區。寧煤煤製油分公司的物流中心，每天都有絡繹不絕的罐車駛入這裏，準備裝載煤製油。

5月24日，在天津濱海新區的一處停車場內，一輛河北的罐車等待運輸食用油。這輛罐車同樣剛從寧夏運送煤製油到河北，當天駛入了一家名為中儲糧油脂（天津）有限公司的廠區，大約四十分鐘後，這輛罐車就裝滿了油，出廠區的地磅顯示，這輛罐車裝了35噸大豆油。

江南大學食品學院王興國教授對《新京報》說，就散裝植物油運輸來說，應使用專用運輸車輛，否則食用油在運輸過程中就存在被污染的風險。

中國農業大學食品學院副教授朱毅表示，煤製油主要就是碳氫化合物，其中含有的不飽和烴、芳香族烴、硫化物等成份對人體有健康風險，長期食用可能導致中毒，「吃得越多則毒性越大，苯或氨基苯成份較多時，還可能影響造血功能。」

朱毅認為，如果運輸食用油的罐車還去運輸其它化工液體，其風險更是難以預料。

陸媒報道指造成這些亂象的原因主要有因省錢及缺乏監管，賣油廠家不管、買油公司不知情、運油車隊老闆圖省錢、司機懶得理，等等。

據悉，目前中國在食用油運輸方面，沒有強制性國家標準，只有一部推薦性的《食用植物油散裝運輸規範》，其中提到運輸散裝食用植物油應使用專用車輛。由於是推薦性的國家標準，對廠家約束力較有限。◇

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