法國外貿銀行（Natixis）表示，美國總統拜登對大陸綠色科技產品徵收的新進口關稅，確認了貿易保護主義的趨勢，強化美國追求友岸政策和產業政策的決心。儘管供應鏈重組可能導致成本上升，但政府主導的變革和企業驅動的多元化熱潮，可能會使亞洲一些行業和企業受益。分析顯示，新關稅和潛在的301調查，將使亞洲的電動車（EV）、電池、鋼鐵、造船和太陽能電池板等領域成為受益者。

根據報告，在電動車和電池方面，南韓和日本是大陸的主要替代供應國。2023年，南韓和日本分別佔美國電動車供應量的15%，而大陸僅佔3%。南韓電動車製造商在美國的市場份額從2020年的4.3%增至2023年的8.3%。

鋰電池方面，美國70%的進口來自大陸，這意味著其他出口國有很大的增長空間。南韓和日本在全球電池市場中分別佔有49%和16%的份額，是自然的替代選擇。

此外，Natixis指出，美國對造船業和太陽能電池的301調查也將使南韓和東南亞國家受益。美國液化天然氣出口的增長需要更多的LNG船舶，這將使南韓造船業受益。

太陽能電池方面，大陸供應全球約90%的需求，許多出口產品通過第三國轉運至美國。南韓成為替代方案，韓華思路信將在美國生產8.4GW的太陽能電池，佔總產能的75%。

法國外貿銀行表示，美國對大陸的保護主義政策，將促使亞洲各國在供應鏈安全方面提供更多替代選擇，特別是南韓和日本將在這一過程中扮演重要角色。＠

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