美國總統拜登於周三(6月12日)宣布,美國最大的航運樞紐之一巴爾的摩港全面重新開放。

3月26日,在一場事故中,一艘巨大的貨輪撞上了2.5公里(1.6英里)長的法蘭西斯史考特基大橋(Francis Scott Key Bridge),造成這座該地區最繁忙的橋樑之一轟然倒塌,並導致6名建築工人死亡。

拜登在白宮周三發布的一份聲明中表示,「今天,多虧統一指揮部全體成員的不懈努力,所有船隻都可以使用完全開放的航道,巴爾的摩港的貿易活動也得以全面恢復。」

拜登表示,美國海岸警衛隊在坍塌發生後幾分鐘內就抵達現場,成立了統一指揮部,以支持救援行動,並與陸軍工程兵團合作清除殘骸。他讚揚並感謝交通部、勞工部、小企業管理局和馬利蘭州州長、民主黨人韋斯‧摩爾(Wes Moore)以及其它各方為重新開放港口所做的努力。

「我們始終心繫大橋坍塌事故遇難者的家屬,並將在災後重建期間繼續與社區站在一起。感謝巴爾的摩人民向我們展示了馬利蘭人的堅韌和巴爾的摩人的強大。巴爾的摩可以放心,我們將與他們同舟共濟,直到大橋重建完成。」拜登說。

在周一晚間巴爾的摩港的航道完全重新開放後,巴爾的摩港宣布全面重新開放。這是自橋樑坍塌以來,港口首次實現滿載貨物通行。

港口的全面恢復速度也超出預期,不到三個月就恢復了,上個月摩爾曾表示,儘管航道和大橋修復的預估時間為「6到9個月」,但工作人員正全力以赴地工作,並將儘快重新開放航道。

在周二(6月11日)舉行的關於重建大橋的社區更新虛擬會議上,馬利蘭州交通管理局(MDTA)表示,將按照現行標準重建大橋。

拜登承諾,聯邦政府將承擔重建大橋的全部費用,並批准了6000萬美元的緊急聯邦援助,但官員們表示,重建大橋的資金仍在等待國會的批准。

官員們估計,打撈作業將耗資高達7500萬美元,而海岸警衛隊的救援行動迄今已耗資2400萬美元。

MDTA表示,數千名碼頭工人、貨車司機和小型企業主的工作受到了坍塌及其經濟連鎖反應的影響,而這一影響遠遠超出了巴爾的摩地區。

美國交通部長皮特‧布蒂吉格(Pete Buttigieg)在周二的會議上表示,預計該項目成本將在17億至19億美元之間,計劃將於2025年中期開始施工,目標竣工日期為2028年10月15日。MDTA表示,將採取激勵措施,加快項目進度。#

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