如何對待5G網絡中的華為部件問題,在德國政府內部一直存在著不同意見。如今總理與多位部長再次開會協商,當地媒體報道,德國政府將儘快拿出統一方案。

5月23日,總理朔爾茨(Olaf Scholz,社民黨)與內政部長費澤(Nancy Faeser)、交通部長維辛(Volker Wissing)、外交部長貝爾伯克(Annalena Baerbock)和經濟部長哈貝克(Robert Habeck)就上述問題進行了討論。這次會面並未做出最終決定,但幾位部長力爭在7月初議會夏季休會前,拿出統一方案。

社民黨籍內政部長費澤與綠黨籍的外交部長及經濟部長的態度一致,都主張儘快拆除華為的部件;自民黨籍交通部長、同時也負責數碼化事務的維辛則擔心,讓網絡供應商來承擔撤換華為部件的費用,不切實際。

延後三年拆除華為部件

內政部長費澤去年9月提出,要採取限制性措施,她計劃,到2026年,將華為在存取網絡(Zugangsnetz)及傳輸網絡(Transportnetz)的部件比例降低到25%以內;而像政治中心柏林或工業集中地萊茵–魯爾區這些敏感地區,則要完全剔除華為部件。根據德國《商報》報道,目前華為部件在德國5G的存取網絡中約佔50%、甚至60%。

由於受制於中共,西方國家認為,華為存在諸多安全隱患。同時德國政府也在尋求降低對中國產品的依賴,提高安全係數。

德國媒體報道,這次多位部長會談的一個目的就是確定拆除華為產品的時刻表。據報道,各部長現在傾向將這個計劃分兩步完成。第一步,到2026年拆除核心網絡部份中的華為部件。其實各電訊公司已經做到了這一步,在核心網絡部份沒有再使用華為產品。第二步,到2029年必須將存取網絡中的華為部件也拆除。

反對派批評現政府明知有風險仍拖延

在野黨則批評德國政府的拖延做法,聯盟黨議會經濟政治發言人克律克納(Julia Klöckner)對《萊茵郵報》(Rheinische Post)表示,「聯邦政府有義務保障5G網的安全,如果網絡組建在全球危急情況下可能被利用,那麼就必須考慮禁止。」這位基民盟(CDU)籍政治家強調,「如果聯邦政府認為,中國零件存在不可接受的安全風險,就必須承擔後果。」

中共的法律規定,企業必須聽從中共的命令,而且很多企業的高級管理者本身就是中共黨員,與中共領導曾有著密切關係。不過華為等公司始終強調,與中共特工或安全部門沒有任何往來。

綠黨籍內政事務政治家馮諾茨(Konstantin von Notz)也督促內閣儘快採取行動,「我們電訊網絡中使用獨裁國家的技術越少越好,而且越早拆除已經安裝上的技術(部件)越好。」她還對《商報》表示,「五年內可能發生很多事情。」

為省事省錢電訊公司希望拖下去

電訊集團則表示,加速拆除華為部件可能會影響網絡發展進程,而且成本很高。Vodafone表示,是要確保高質量的網絡,但不能將這筆費用轉嫁到幾百萬手機用戶頭上。

目前德國5G有9.1萬個基地台,其中4.6萬個使用了華為天線技術,德國電訊的基地台中,華為技術比例甚至達到65%。如果立即將這些部件撤換,每個基地台要額外花費5萬歐元,總費用約為25億歐元。如果這筆費用由電訊公司獨自負擔,那麼落到每位顧客頭上的費用至少是18歐元。

如果現政府推遲三年撤換華為部件的方案得以施行,電訊公司表示歡迎。因為華為部件的使用壽命一般為十年,德國5G是從2020年啟動的,那麼到2029年、2030年,這些部件也正好到期要更換,這對電訊公司來說節省了很多麻煩和費用。#

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