美國產業組織：中國製聯網汽車存國安風險

美國商務部對中國製聯網汽車的一項調查的公共諮詢期滿之際，一個致力於維護美國能源安全的組織指出，美國的外國對手，尤其是中共，利用聯網汽車技術竊取用戶敏感數據訊息，可能對美國發動網絡攻擊。

美國商務部今年2月啟動對中國製造的聯網汽車的國安風險調查，60天的公共諮詢期於本周結束。「確保美國未來能源安全」（SAFE）組織公開了他們對這一諮詢的回覆意見，並特別指出，中國產聯網汽車對美國國家安全構成一系列威脅。

據美國霍士財經網新聞（Fox Business）報道，SAFE的ReMo聯盟執行董事Avery Ash說：「外國對手正在佔領和利用關鍵供應鏈，以達到地緣政治和經濟目的，其結果可能包括收集敏感訊息和戰略情報以及對美國本土的網絡攻擊。」

「這一國家安全風險的緊迫性與汽車行業正在經歷的（智能汽車）轉型同時出現。重點應放在加快這些技術的整合上，以確保其完整性，同時免受外國對手的攻擊和破壞。」Ash說。

ReMo在為商務部提供的回覆中指出，中國公司主導了汽車許多重要零部件的生產，並採用迂迴的方式逃避關稅，這給美國市場帶來巨大風險。

Ash說，「中國企業進入美國汽車市場的方式通常是作為加拿大和墨西哥生產的零部件的供應商，而不是直接運輸完全組裝好的汽車」，因此，在2023年，「墨西哥是美國最大的汽車零部件供應商，中國排名第三，但中國也是墨西哥第二大汽車零部件供應商。」

Ash指出，通過這一過程，中共理論上可以繞過美國的任何關稅，同時自2020年開始，從美國—墨西哥—加拿大（USMCA）自由貿易協定中獲益。

他說：「美國對中國汽車徵收27.5%的關稅，使得中國汽車的市場份額接近於零，而歐洲的進口量卻直線上升。中國汽車製造商比亞迪正在考慮在墨西哥開設一家工廠，許多人猜測，這將是比亞迪進入美國市場、規避美國關稅的努力的一部份。」

「商務部的這次調查開始了向工具箱添加另一個工具的過程，本屆政府或未來的政府可以利用這個工具，在不破壞《美國與墨西哥關於建立更緊密經貿關係的協定》（USMCA）的前提下，以國家安全為由阻止這種迂迴做法。」Ash說。

美國國會兩黨議員一致支持美國政府針對中國產聯網汽車進行的調查。作為進一步對中共竊取美國訊息實施限制的一部份，美國眾議院「對抗中共特設委員會」兩黨議員對這一話題表達強烈關注。

在針對中國產起重機啟動反間諜調查並對短片平台抖音海外版TikTok與其母公司——中國「字節跳動」剝離舉行聽證後，對抗中共特設委員會指出，聯網汽車是中共利用美國漏洞的另一種方式。

該委員會主席、共和黨眾議員John Moolenaar告訴《霍士財經網新聞》：「允許中國的聯網汽車在美國公路上行駛，就是邀請對全球實施國家監控的（中共黨魁）習近平坐在美國司機的副駕駛位置上。」

「我們需要一個公平的競爭環境：如果中國禁止美國汽車在中國街道上行駛，那麼中國的汽車製造商也不應該在美國擁有開放的道路。」Moolenaar眾議員說。

今年2月，美國總統拜登（Joe Biden）指示商務部對中國製聯網汽車進行調查，以應對國家安全威脅。

白宮在一份聲明中指出，聯網汽車中的大量敏感數據——包括錄像頭和感應器上的數據——構成了重大國安風險。

聲明中寫道：「聯網汽車收集了大量關於駕駛員和乘客的敏感數據；經常使用錄像頭和感應器記錄美國基礎設施的詳細訊息；直接與關鍵基礎設施互動；並且可以遠程駕駛或禁用。」

聲明還指出：「依賴於來自包括中國（中共）在內的相關國家的技術和數據系統的互聯汽車可能會被利用，從而威脅到（美國）國家安全。」

白宮補充說：「中國（中共）已經對在其道路上行駛的美國汽車和其它外國車輛實施了廣泛的限制。」#

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