5月1日凌晨，廣東梅大（梅龍）高速公路（茶陽路段）突然發生路面塌方。5月2日下午，官方稱事故已造成48人死亡。習近平時隔一天後才做「指示」，並強調維穩。
中共新華社5月2日下午3時30分左右發消息稱，廣東梅大高速茶陽路段塌方「災害」已致48人死亡。
另據央視新聞，5月2日下午，廣東梅州市召開新聞發布會，稱截至2日下午2時，塌方「災害」已造成48人死亡，另有3人的DNA在進一步比對確認，30人受傷。
新華社午間報道稱，習近平「作出重要指示」，強調要確保「社會大局穩定」。中共總理李強也作出相關批示。
不過，習李做指示，已是事故發生一天之後。5月1日晚，中共央視還在熱播「五一」慶祝節目；微博熱搜被置頂的是習近平的節日問候，第二條是央視晚會，第三條才是梅州高速事故。新華社等中共各大媒體均在顯眼位置報道了「習4月29日覆信河鋼集團斯梅戴雷沃鋼廠塞爾維亞籍職工」，未見習李對事故的緊急關注。
習這次批示要求做好維穩工作，也引人關注。過去每當發生天災人禍，中共當局的處置經常引發家屬維權事件，當局都強力維穩。
值得注意的是，目前官方仍未公布塌陷事故的起因，但已將塌方事故定性為「災害」。
官方消息顯示，5月1日凌晨2時10分左右，廣東梅大高速（S12）大埔往福建方向K11+900m（茶陽路段出口方向2公里左右）附近發生高速公路路面塌陷事故，公路塌方路面長約17.9米，面積約184.3平方米。
官媒發布的事發現場的高清航拍圖顯示了高速公路上的塌陷範圍，該處路面整個向山坡下垮塌下去，只剩下高速護欄連著樁柱懸空在那裏。塌陷的位置形成了一個大坑，內有大量被燒燬的汽車殘骸。
界面新聞報道，事故路段建成還不到十年，項目建設方和營運方均為廣東省交通集團旗下公司。
據悉，在2023年4月1日，受連日降雨影響，梅大高速往大埔方向K55+690處的高陡邊坡暴雨狀態下也曾發生崩塌性塌方。
報道稱，專家和相關部門正調查塌方的具體原因，初步推測可能與地質結構、雨水侵蝕、施工質量等多種因素有關。
該報道引述工程師的話指，監測和預警方面也不足夠：「這樣的滑坡，前期一般都有很明顯的現象，可以對潛在的滑坡區域進行預判。一些衛星監測行動也可以直接反饋到安全中心，進行預警，再決定是否對高速公路進行封閉。」
一些網民質疑事故涉及高速路豆腐渣工程。
遊俠Xiaopeng：「這段是填方路段，在持續一個月的降雨沖刷下，雖說路基變鬆軟不可避免，那為甚麼主管單位、養護方沒發現呢？這條高速通車在施工時有沒有按規定進行充份的加固作業？梅大高速2015年才通車，老鄉爆料，常有各種狀況發生，是否豆腐渣工程，並涉及貪腐？」
小鵲霧：「按照這種大體量的坍塌，估計是之前檢查沒有認真吧！我不信，用現有的設備，不能發現一點情況！」
擁有226萬粉絲、認證為主持人的「行哥」1日表示，看到一些人找出各種各樣的理由，試圖把事故責任推卸給暴雨。他質疑，既然去年在這個高速路段發生過塌方的事故，而且進行了維修。那麼在今年暴雨來臨之前，相關的部門為甚麼沒有提前做好預防？#
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