美新車售價正降溫 專家料價格難回到過去水平

在經歷了一年的汽車供應短缺後，2024年將是美國人買車的好時機。儘管新車售價正在下降，然而專家預測，價格可能永遠不會回到過去那種常態的水平。

根據美國汽車評估和研究公司「凱利藍皮書」（Kelley Blue Book）的數據，2月份美國的新車平均成交價為47,244美元，較2023年2月下降了2.2%，也比2022年12月的市場峰值下降了5.4%。

但是新車價格仍普遍昂貴，比2021年2月高出近14%。

專家預測，隨著大多數汽車製造商庫存增加，回扣和折扣等優惠措施正在慢慢恢復，但汽車價格可能永遠不會回到疫情之前的水平。

汽車購物應用軟件CoPilot的創建人兼行政總裁帕特‧瑞安（Pat Ryan）告訴美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）：「壞消息是，我們再也不會回到過去的常態了。好消息是，在新常態範圍內，我們已經擺脫了峰值。」

「我們現在的新車和二手車價格都出現了結構性變化，讓消費者瞠目結舌。」他補充說。

瑞安指出，新車內置的基本組件以及高昂的勞動力成本是導致車價居高不下的主要原因，這就是為甚麼在汽車市場上很難看到低於2萬美元的新車型。由於技術提升，如增加了自動冷氣機、觸摸屏和停車感應器等功能，新車價格「永遠不會回到過去的水平」。

汽車網站埃德蒙茲（Edmunds）的消費者洞察分析師約瑟夫‧尹（Joseph Yoon）告訴CNBC，由於需求旺盛，過去幾年二手車「不存在貶值問題」。

二手車價格可能會保持「結構性上漲」，因為在疫情期間，由於停產和晶片短缺，生產出的新車較少。瑞安說，這意味著更多的司機會繼續開以前的汽車，導致汽車市場上的二手車數量減少。

「二手車的短缺限制了二手車的貶值幅度，因為……沒有二手車工廠，你無法製造更多的二手車。」瑞安說。

瑞安建議在春季或夏季購車，因為預計4月至7月期間的優惠措施在新車市場上最具吸引力。

約瑟夫‧尹說：「一般來說，無論是新車還是二手車，經銷商通常都會在總統日周末這樣的大節假日提供優惠。」

（本文參考了CNBC的報道）#

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