政府早前引入外勞小巴司機,運輸署透露,約91名外勞司機抵港,當中56人已參加駕駛考試,22人合格,合格率近四成。有消息指,已有外勞司機正式工作,駕駛往來柴灣港鐵站及東區醫院的小巴線。
運輸署回覆傳媒查詢指,截止本月15日,有約91名輸入司機已抵港,其中56人已參與駕駛考試,並有22人取得合格成績,佔當中近四成。運輸署表示,由於與獲批的配額數目比較,現時參與駕駛考試的人數只佔一小部份,故目前的合格比率不宜視作為有效的統計數據。
署方又指,據了解部份司機已陸續投入服務,運輸署將派員實地了解,確保輸入司機的駕駛及服務表現符合乘客要求。
專線小巴公司總經理馮致華接受傳媒訪問時坦言,引入外勞的成本不便宜,「分分鐘貴過香港的司機」,但業界現時沒有司機入行,面臨斷層及老年化,「退休的退休、年青的又不入行,就越來越少」,如果不引入外勞司機,之後可能會沒有司機駕駛小巴,所以即使成本較高,都會嘗試聘請外勞司機。
對於外勞小巴司機駕駛考試合格率近四成,馮致華表示,每次考試公司都要花費1萬元,故只會給予兩次機會,若兩次都失敗會終止合約,再招聘其他大陸司機。通過考試的司機則需再經過一至兩星期的訓練,熟習駕駛路線。@
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