彭博社報道，船舶追蹤數據顯示，自13日以來，卡塔爾營運的至少五艘正前往紅海南端通道的液化天然氣船已被叫停。另外，至少有三家主要油輪業者表示會避開行經有關地區。

自胡塞武裝11月中起襲擊紅海商船以來，胡塞尚未襲擊任何運載天然氣的船隻，但卡塔爾不願通過該通道，凸顯美國領導的襲擊後該航道風險急劇增加。

卡塔爾是世界上最大液化天然氣出口國之一，亦是少數繼續使用紅海和蘇伊士運河，向歐洲輸送燃料的天然氣供應國之一。卡塔爾是繼美國之後歐洲最大的液化天然氣供應國，通常會透過水路出口，因為替代方案是繞非洲南端更長的路線。去年它約佔西歐消費量的13%。

彭博指出，風險的增加可能會延遲向歐洲運送暖氣和發電站燃料，但短期內不太可能導致短缺。

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