一位丹麥旅行者成為世界上第一個在不乘坐飛機的情況下，一次性不間斷地環遊了世界所有國家的人。
2013年10月10日，丹麥出生的佩德森（Thor Pedersen） 從丹麥哥本哈根的家中出發。當時34歲的他認為旅行需要四年時間。然而，整個冒險的旅程花了十年時間。
佩德森先生接受過急救培訓，並有在軍隊中擔任聯合國維和人員的經驗。在紅十字會成立150周年之際，他以親善大使的身份越過陸地邊界前往德國。他於2023年7月26日從馬爾代夫完成旅程並返回丹麥，環遊世界237,363英里。
「這相當於繞地球九圈半，或者登上月球一次，」佩德森告訴《大紀元時報》。
準備工作
「我有三條基本規則，」他說，「在任何時候，我都不能坐飛機，我必須在每個國家至少停留超過24小時，在我到達最終國家之前我不能回家，當然，除非我放棄這個計劃。」
佩德森出生於70年代末，從小在森林裏跑來跑去，假裝是羅賓漢或印第安納·瓊斯。他閱讀過大量有關探險家的文章。
「到我20歲時，我非常清楚，對探險家來說，世界上任何值得探險的地方都沒有了，」他說，「沒有未被發現的大陸，衛星在天空中飛來飛去，拍攝一切東西的照片和影片。」
然而，在2013年初，他發現很少有人訪問過世界上每個國家，沒有人在不乘坐飛機的情況下實現這一令人難以置信的壯舉。
當他進一步思考並著手實現這個不可能的目標時，他的父親「非常擔心」他的兒子離開這麼久會毀掉他在航運物流的職業生涯。與此同時，他的母親，他形容她「更像一個夢想家」，從一開始就喜歡她兒子的計劃。
在他旅行大約一個月後，佩德森的父親回心轉意，成為他最大的支持者之一。
佩德森先生開始繪製在不坐飛機的情況下環遊世界的路線。在整個旅程中，他攜帶了10本護照。他還必須考慮人身安全，提前安排聯繫人在「需要更多準備」的國家的邊境與他會面。
對於任何一個他只待24小時的國家，他都會留下自己的物品，只帶一個小包和最少的文書工作。他還帶上了GPS和應答器，如果他需要的話，他可以發出求救信號和他的位置。
資金問題
接下來是佩德森先生旅程的一個主要組成部份：預算。
憑藉他在航運物流方面的背景，他與地熱能供應商羅斯能源公司（Ross Energ）建立了合作夥伴關係，後者同意以每天20美元的價格贊助他。這將幫助他支付一些國家的交通、住宿、膳食和簽證費用。雖然簽證價格是固定的，有時甚至超出預算，但佩德森先生能夠在其它一些領域節省開支。
「如果天氣足夠溫暖，如果環境足夠安全，我就會用吊床睡在戶外，」他說，「如果這是一個物價昂貴的國家，那麼我就去當地市場買麵包，也許可以買一些豌豆、黃瓜或其它東西，然後我可以在樹下坐下，吃我自己做的小三文治。」
同時，在交通方面，他有兩個選擇。他可以選擇豪華巴士，在車上他可以進餐，並得到一個帶WiFi、窗戶和冷氣機的好座位。
或者他可以選擇一輛沒有新鮮空氣、人多擁擠、沿途經常停下來的野雞巴士。
然而，由於資金緊張，他通常會選擇省錢，乘坐野雞巴士。
在他10年的旅行中，佩德森先生乘坐過各種交通工具，包括351輛公共汽車、158輛火車、219輛的士、87輛共享的士、128輛地鐵、67輛公共汽車、46輛電單車的士、40艘貨櫃船、33艘不同類型的船、43輛自動人力車／嘟嘟車、32艘渡輪、28輛四輪驅動車、19輛有軌電車、9輛貨車、4輛共享電單車的士、2艘遊輪、 一輛馬車，一輛警車，和一艘高性能遊艇。
他最長的公共汽車車程超過40個小時，最長的火車車程持續了5天。
他的住宿條件從豪華到簡陋。有時他住在一個有20個床位的宿舍裏，但有一次，他與香港旅遊發展局合作時，住在香港的麗思卡爾頓酒店（the Ritz Carlton）。通常，他只是睡在公共交通工具上。在一些地方，人們在聽到他不可思議的故事後，邀請他到家裏來住。
「有時這些人很有錢，」佩德森說，「有時這些家庭沒有很多錢。有時他們睡在地上，他們讓我睡在床上。」
在他踏上旅程兩年後，他的贊助商羅斯能源公司（Ross Energy）受到油價波動的沉重打擊，他們不得不削減佩德森的資金。他當時在中非，為了繼續下去，他被迫掏空了自己的個人銀行帳戶，貸款，並發起了眾籌活動。幸運的是，在冒險接近尾聲時，羅斯能源公司又續簽了贊助。
新朋友無處不在
在整個旅程中，佩德森先生通過更新他的個人網誌與家人、朋友和追隨者保持聯繫。一路走來，他也結交了很多新朋友。
「在極少數國家，我無法與大多數人交流，」佩德森說，他會說丹麥語、德語、一些法語和一些西班牙語。當語言失敗時，他發現「玩猜字遊戲」可以很好地傳達他的需求。
總而言之，佩德森先生說，他在訪問過的每個國家都有一些非常愉快的經歷。
「我一直在尋找美好的或有趣的東西⋯⋯從這個意義上說，每個國家都給我留下了很好的印象，」他說，「你在這個星球上遇到的絕大多數人都只是普通人，他們是學生，或上班，或在家庭聚餐上，喜歡跳舞、玩遊戲、運動、聽音樂的人。」
「當然，你確實會遇到一些凶悍的人，但你遇到這些人的可能性肯定會因為一點點計劃而減少：不要在半夜走在黑暗的街道上，不要去人們告誡你不要去的地方，不要直接進入飽受戰爭蹂躪的國家，諸如此類。」
然而，他最不愉快的一次遭遇是在中非的半夜被人用槍指著，「以為我會死」。但這位旅行者說，在同一個國家，他遇到了許多「非常非常好的人，他們和我分享他們的食物，或者邀請我到他們家裏去」。
佩德森先生在旅途中有一個非常特別的旅伴：他的妻子，她曾27次在七個國家旅遊。佩德森稱她為「超級妻子」，因為她參加超級馬拉松比賽，並且喜歡保持匿名。這對夫婦在他開始旅行前一年相識，並在她第一次去肯雅山時，在山頂訂婚。
「我以為這會非常浪漫，當我們到達山頂時，我們會看到美麗的景色和日出，」佩德森說，「但實際上，我們遇到了一場瘋狂的暴風雪⋯⋯甚麼也看不見，山景被完全湮滅了。天氣很冷，颳風很大，條件很糟糕。我們只是想儘快下山。但我確實單膝跪地並贈送了她一枚戒指，她確實答應了！這真是太難忘了。」
佩德森先生在大流行期間在網上與他的妻子Ultra Wifey結婚。然後，他在香港與她團聚，佩德森在那裏因疫情羈留了兩年。
準備回家
在他的旅行中，有時他會有一種想要回家的感覺。
他說：「在頭兩年之後，在2015年，我準備回家。我幾乎再也無法忍受了。我身體上的痛苦、一些精神上的痛苦，我非常掙扎⋯⋯但我還有大約100個國家需要去。」
「我想說的是，當我離開家時，整個經歷99%是冒險和樂趣，只有1%是工作，」他說，「但經過兩年的公共汽車和火車，申請簽證，通過檢查站，寫網誌，做採訪，找個地方睡覺，以及所有這些事情，結果實際上，我的經歷99%是工作，只有1%的冒險。」
但通過為紅十字會宣傳和籌集資金，以及希望「為世界上每個國家描繪一幅更積極的圖景」，佩德森先生找到了繼續下去的動力。但有時他仍然會問自己，「為甚麼我還要繼續？」
佩德森離最終目的地越近，風險就越高，因為他不希望自己的計劃失敗。但是，最終，他到達了馬爾代夫。
7月26日，回到家鄉後，他形容這種感覺「非常美妙」。
在與親人舉行了盛大的慶祝活動後，佩德森遭到了「瘋狂採訪」的轟炸，每天可能有10到12次。在他回家的第二個月裏，他經歷了眼部感染、耳痛、膝蓋疼痛和頭痛。 慢慢地，他在日常生活的現實中安頓下來。
「身體回家了，但頭腦需要更多時間才能回家，」他說，「我不需要再去其它國家了。如果我想坐飛機，我就可以坐。我現在更能控制自己，更像是自己生活的主人，這很好。同時，在做了將近10年之後，這件事情成為你的一部份。」
最大的收穫
在撰寫本文時，佩德森先生和他的妻子正在適應共同生活。他也在適應自己在世界範圍內的知名度。他目前正在寫一本關於他的經歷的書，計劃於2024年出版。他還計劃在同一年放映一部紀錄片，以及在丹麥做的巡迴演講。
他仍然在咀嚼反思自己的旅程和豐富的經歷，但也許佩德森先生學到的最重要的東西是，無論你走到哪裏，「人就是人」。
「媒體總是報道負面的東西。如果你從早到晚，每周七天，全年看到的都是這些東西，最終這幾乎就成了一種洗腦⋯⋯這真的不是事實，」佩德森說，「世界上更多的人都在盡力做好人。」
貫穿世界的一個共同主題是人們墜入愛河並結婚，但與此同時，有些人離婚了。
「人們看Netflix，他們在世界各地跳TikTok舞⋯⋯大多數人沒有任何理由想要傷害其他人，」他說，「如果你在世界的某個地方遇到一個陌生人，這個陌生人很可能會成為你的朋友。」#
原文「Meet the First Person to Travel to Every Country in the World Without Flying」刊於英文《大紀元時報》網站。
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