林世雄指未來舉辦大型活動前,會確保交通安排順暢。資料圖片。(余鋼/大紀元)
林世雄指未來舉辦大型活動前,會確保交通安排順暢。資料圖片。(余鋼/大紀元)

除夕跨年倒數及煙花匯演後,大批大陸旅客滯留香港。運輸及物流局局長林世雄今早(3日)在港台節目中指,未來舉辦大型活動前,會成立交通統籌會議,由政務司司長主持,統籌各部門及業界,確保交通安排順暢;當局亦會與大陸相關單位討論,包括考慮延長部份鐵路口岸通關時間及增加24小時通關口岸;研究措施提升過境巴士等交通工具的流轉。被問到措施能否在黃曆新年前實施,林世雄則指,口岸安排並非香港單方面決定,會加快與大陸商討。

林世雄指,除夕當天中午,運輸署已要求營辦商增強服務,跨境直巴和皇巴在凌晨首個小時班次已加倍,但出境人流多,加上當晚過境的兩地牌私家車(中港牌)太多,造成擠塞,阻礙直通巴流轉。

他引述入境處數字,由凌晨0時到清晨6時,總共有2.6萬人次旅客在皇崗口岸出境,同一時段有大約1,400輛跨境車過境,導致口岸擠塞,承認超出預計。

被問到當日大量中港牌車過境的原因,林世雄估計,可能是相關人士一早已安排中港牌接載,承認當局是始料不及。他又說要「向前看」,會循兩方向研究,包括探討延長鐵路口岸通關時間,及增加24小時通關口岸;亦會研究改善措施,例如預留巴士線,加快巴士流轉。但他強調這需要與大陸方面探討。

他又指,以往大埔林村在節日期間,都有類似劃出直通巴專線的安排,當局可利用該經驗處理,亦會考慮在大型活動場地附近,增設直通巴臨時上落客點。

對於有直通巴業界建議深圳灣口岸24小時開放,林世雄表示,這是其中一個研究方案,但仍需處理市區上落客的問題。他又指鐵路的分流作用較巴士大好多倍,「始終集體運輸交通系統,處理流量多好多,舉例其實一架巴士都只有50個座位,但一個九卡車的東鐵就上千(座位)」,而港鐵在除夕期間都有通宵行駛,相信能配合。

至於高鐵方面,林世雄說不排除延長西九高鐵站服務時間以疏導旅客的可行性,但高鐵大陸段涉及雙方鐵路營運,因此要與大陸相關部門商討。@

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