除夕跨年倒數及煙花匯演後，大批大陸旅客滯留香港。運輸及物流局局長林世雄今早（3日）在港台節目中指，未來舉辦大型活動前，會成立交通統籌會議，由政務司司長主持，統籌各部門及業界，確保交通安排順暢；當局亦會與大陸相關單位討論，包括考慮延長部份鐵路口岸通關時間及增加24小時通關口岸；研究措施提升過境巴士等交通工具的流轉。被問到措施能否在黃曆新年前實施，林世雄則指，口岸安排並非香港單方面決定，會加快與大陸商討。
林世雄指，除夕當天中午，運輸署已要求營辦商增強服務，跨境直巴和皇巴在凌晨首個小時班次已加倍，但出境人流多，加上當晚過境的兩地牌私家車（中港牌）太多，造成擠塞，阻礙直通巴流轉。
他引述入境處數字，由凌晨0時到清晨6時，總共有2.6萬人次旅客在皇崗口岸出境，同一時段有大約1,400輛跨境車過境，導致口岸擠塞，承認超出預計。
被問到當日大量中港牌車過境的原因，林世雄估計，可能是相關人士一早已安排中港牌接載，承認當局是始料不及。他又說要「向前看」，會循兩方向研究，包括探討延長鐵路口岸通關時間，及增加24小時通關口岸；亦會研究改善措施，例如預留巴士線，加快巴士流轉。但他強調這需要與大陸方面探討。
他又指，以往大埔林村在節日期間，都有類似劃出直通巴專線的安排，當局可利用該經驗處理，亦會考慮在大型活動場地附近，增設直通巴臨時上落客點。
對於有直通巴業界建議深圳灣口岸24小時開放，林世雄表示，這是其中一個研究方案，但仍需處理市區上落客的問題。他又指鐵路的分流作用較巴士大好多倍，「始終集體運輸交通系統，處理流量多好多，舉例其實一架巴士都只有50個座位，但一個九卡車的東鐵就上千（座位）」，而港鐵在除夕期間都有通宵行駛，相信能配合。
至於高鐵方面，林世雄說不排除延長西九高鐵站服務時間以疏導旅客的可行性，但高鐵大陸段涉及雙方鐵路營運，因此要與大陸相關部門商討。＠
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