馬士基周二（1月2日）宣布，由於船隻遭到武裝份子襲擊，該公司將暫停所有通過紅海和亞丁灣的航運，直到另行通知。

馬士基（Maersk）是全球第二大貨櫃船航運公司。周日（2023年12月31日），該公司「杭州號」貨輪在24小時內遭到胡塞武裝兩次襲擊，所幸得到了美國海軍的保護。當天，該公司表示，將再暫通過紅海航運48小時。

在周二給客戶的更新中，這家丹麥航運巨頭表示：「我們已決定暫停所有通過紅海/亞丁灣的運輸，直至另行通知。」

紅海局勢持續緊張之際，周二油價波動較大，當天早些時候因而上漲逾2%，但隨後回吐漲幅。美國原油下跌82美分，或1.14%，至每桶70.83美元，而全球基準布蘭特原油下跌68美分，即0.88%，至每桶76.36美元。

周末，馬士基「杭州號」貨櫃船遭到四艘由胡塞武裝份子駕駛的小船的襲擊。這些武裝份子的基地在也門，得到伊朗的支持。

據美國中央司令部稱，在馬士基「杭州號」發出求救信號後，美國海軍派出直升機響應，並在遭到武裝份子襲擊後向其開火，擊沉了三艘胡塞武裝船隻，船上武裝人員斃命。

這是自紅海地區緊張局勢爆發以來，美國首次擊斃一直以紅海商船為目標的胡塞武裝組織成員。美國及其盟友表示，他們正考慮對伊朗支持的胡塞武裝採取軍事行動。

先前多艘商船行經紅海、準備通過蘇伊士運河時，受到胡塞武裝攻擊，馬士基集團於12月初暫停派船通過曼德海峽。出於安全考慮，其它幾家公司也停止通過紅海航道。

此次遇襲前一周，馬士基恢復紅海航運，原因是美國領導的多國軍事行動正在保護船隻，免受胡塞武裝襲擊。

馬士基在周二的更新中表示：「對該事件的調查正在進行中，我們將繼續暫停通過該地區的所有貨物運輸，同時進一步評估不斷變化的局勢。」

該公司表示，在必要的情況下，船隻將改變航線並繼續繞行非洲好望角。

由哈馬斯突襲以色列引發的加沙戰爭持續之際，胡塞武裝份子在紅海作亂引發了人們對這一重要水道全球貿易中斷的擔憂。

由於胡塞武裝對商船的襲擊，導致從製成品、穀物到石油和天然氣等各種貨物的運輸商船，普遍避開紅海南部，尋求更遠的航線。

根據加拿大銀行資本市場（RBC Capital Markets）的數據，每天約12%的全球貿易和約300萬桶原油經過紅海。#

（本文參考了CNBC相關報道）

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