中國大陸客機C919今日（16日）飛越維港上空進行展示。C919被視為中共推出「中國製造2025」計劃的重要部份，然而中共派間諜、黑客竊取外國航空公司技術的惡行曝光，令「國產客機」蒙上陰影。

今早近10時半，C919在香港機場起飛，由西至東進入並飛越維多利亞港上空兩次，飛行高度分別為1,500呎同1,000呎，維港兩岸有市民和遊客觀看、拍照。

中國大陸客機C919和ARJ21由本周二（12日）起一連6日在香港展出。特首李家超周二參觀後，呼籲市民周六在維港兩岸「共同見證國家在民用客機研製上的非凡成就」。

雖然當局強調C919客機是中國「自主研製」，但根據官方數據，國產化率只有60%左右，其引擎、機電系統、航電系統等核心部件都不是中國國產的，技術也主要來自美歐。今年5月28日，C919客機由東方航空首次投入商務營運，但在6月29日由上海飛往成都後不能載客返航，到7月1日才再次飛行。

C919也因為中共派黑客間諜竊取技術的行徑而陷入醜聞。美國網絡安全公司CrowdStrike在2019年曾發布一份報告，指中共為製造C919客機，進行了一項名為「渦輪熊貓」（Turbine Panda）的黑客行動。由中共國家安全部主導的黑客團隊，對那些給C919客機提供部件的外國公司，進行了多年的系統性攻擊，目的是獲取所有和C919有關的科技商業機密和知識產權。受害的公司包括美國電子儀器和機電設備公司阿美特克（Ametek）、美國多元化高科技製造企業霍尼韋爾（Honeywell）、法國航空航天及防務安全高科技跨國公司賽峰（Safran）、美國燃氣輪機及渦輪製造商凱普斯通（Capstone Turbine）和通用公司（GE）等。

2022年11月，中共國安部轄下的江蘇省國家安全廳六局副處長徐延軍被美國法院判處20年有期徒刑，是首名被美國判刑的中共情報官員。判決書指，他試圖竊取與通用電氣航空（GE Aviation）獨家複合材料飛機發動機風扇相關的技術，並招募美國航空公司人員前往中國，索取他們的機密技術信息。@

 

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