中共深陷塔西陀陷阱 軍艦著火無人信是演習

近日，中共軍方一艘大型艦船冒出滾滾濃煙的影片在社交媒體平台上熱傳。儘管有消息稱這是中共正在進行海上演習，但公眾普遍對此持懷疑態度。分析人士認為，中共已深陷塔西陀陷阱，不論其採取何種說辭或行動，公眾都對其保持高度懷疑。

這艘著火的艦船被指是中共軍方071型船塢登陸艦「龍虎山號」。網絡影片顯示，該艦船在離岸約數海里處，整艘艦籠罩在滾滾濃煙中，艦身有三處地方不斷冒出黑煙。由於冒煙位置分別為主炮、艦載機艙室和艦尾，有傳言稱「龍虎山號」可能遭遇了重大火警或事故。

隨後，網絡上又有傳言稱，這是「龍虎山號」在進行防火滅火演習，並稱只是「煙濃了點而已」，並未發生實質性的意外事件。

截至目前，中共官方對這一事件尚未發表評論。由於今年8月才有傳聞稱中共軍方一艘093型核動力潛艇在黃海發生爆炸並沉沒，導致艦上的官兵全數罹難，當時中共當局也並未提供確切的說明，這也使得各方對「龍虎山號」在進行演習的說法產生了懷疑。

原中共海軍中校參謀姚誠11月24日在接受大紀元記者採訪時說，這是中共在進行海上救護演練。

姚誠表示，這艘艦船確實是071型，它的艦艇上被放上幾個大桶，桶裏面裝有油，點上就冒煙，救護的飛機、艦船遠遠地就能搜索到，然後再進行滅火。這是典型的海上救護訓練的內容，也是中共海軍艦艇部隊訓練大綱的一個重要組成部份。

旅美時政評論人士陳破空則認為，演習一說是欲蓋彌彰、不太可信。他表示，滾滾的濃煙和沖天的火光被稱為軍事演習，就如同中共聲稱全國各地爆發了火災沒有人死亡一樣。他認為這艘登陸艦極有可能出現了不尋常的情況，要麼是爆炸起火，要麼是內部的官兵不滿，引爆了這個登陸艦。稱之為演習，他認為這不太可能。

旅美時政分析人士陸天明11月24日也對大紀元記者表示，由於在中共的統治下，任何事情都缺乏透明度，因此外界通常難以證實中國發生的這類情況的真實性。

陸天明說：「現在很多事情都是這樣，中共自己內部的人也未必知道事情的真相，共產黨是上下都騙，許多事情甚至連中共黨魁也不一定確切地知道。而中共早已深陷塔西陀陷阱，因此無論這艘艦是真的著火了，還是在演習，都毫無意義。人們心中早已對中共失去信任，無論它怎麼說，都沒人相信，大家都會認為它在撒謊。」

071型船塢登陸艦全長210米，寬28米，最大排水量29,000餘噸。它於2018年9月正式入列並在中共海軍服役。「龍虎山號」是該級艦的第五艘，是中共自行設計建造的最大兩棲戰艦。

姚誠介紹說，071型是船塢登陸艦，目前中共擁有約10艘，此外還有075型和076型兩棲攻擊艦。其中，075型是噸位僅次於航母的戰鬥艦艇。此外，還有072型、073型、074型等坦克登陸艦和其它登陸艦。所有這些艦艇加起來大約有83艘，而中共計劃建造100艘這樣的大型登陸艦。

他說，071型船塢登陸艦能夠搭載一個加強營的海軍陸戰隊，艦內可容納8輛水陸兩用坦克。它也被稱為裝甲登陸艦，主要用於攜帶重裝備。該艦的排水量，在空載狀態下為25,000噸，滿載排水量則為29,000噸，在登陸艦中僅次於075型和076型。

075型兩棲攻擊艦也是登陸攻擊艦，它的功能除了可以載直升機多一些外，其它方面與登陸艦一樣。它可以容納四艘氣墊船，這些氣墊船開出來後可以在海上以地效狀態進行低空飛行，用於沖灘。它登陸的時候不需要人上去，直接就會沖到地上。

今年8月，X等社交媒體平台上傳出消息稱，中共核潛艇在台灣海峽水下發生爆炸事故，艦上百名官兵全數身亡。此消息遂引發廣泛關注和熱議。

8月28日至29日，中共中央軍委副主席張又俠在全軍裝備質量工作會議強調要以「對官兵生命負責的態度把裝備質量搞上去」。這一表態也引發了外界的猜測，認為可能與核潛艇事故有關。

姚誠當時在接受大紀元採訪時表示，中共的核潛艇出事是因其存在質量問題。他說，093型潛艇是中共的第二代核潛艇，它確實性能不行，基本上屬於國產化，是東拼西湊出來的產物，出故障很正常。他獲悉當時核潛艇出現故障，艇內的空氣循環系統出了問題，影響到了人員的生命安全，潛艇可能有緊急上浮。

公開信息顯示，093型核潛艇是中共海軍第二代核動力攻擊潛艇，水下排水量6,000噸，全長106米，身寬11米，潛艇最大潛深400米。

而中共的航母也備受詬病。2021年6月，一張中共「山東號」航母的衛星照片在網絡熱傳。照片顯示，「山東號」艦載機起飛位置的導流板周圍和著陸帶上的飛行甲板嚴重受損。導流板周圍的甲板上布滿了大小不一的彈坑，宛如被炮彈擊中後的痕跡。

中共的「山東號」航母是在「遼寧號」的基礎上設計建造。而「遼寧號」航母則是由前蘇聯建造但未完成，後來被烏克蘭報廢的航母「瓦良格號」改建而成，其作戰能力一直備受質疑。

2017年7月，「遼寧號」進入香港水域。當時澳門的一名軍事專家表示，該航母艦身水線下面紅色的防銹漆部份出現了明顯的脫落和生銹現象。

「遼寧號」航母是中共海軍的第一艘航母，於2012年投入使用。改造後的「遼寧號」被指速度嚴重滯後，艦載機起飛困難；鋼材性能存隱患，無法應對激烈戰事；氣象應對能力有限。@

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