運輸及物流局局長林世雄說，本港三條過海隧道的交通擠塞問題困擾港人多年，他上任後在政府的隧道實施「易通行」不停車繳費，是「智慧出行」其中一個重要措施，實行以來有成效，例如已經縮短獅子山隧道的車龍。

林世雄接受廠商會會長史立德訪問時稱，「易通行」與西隧的「633方案」，共同為「分時段收費」的最終目標鋪路，認為「分時段收費」能分流車輛，令不需要過海的交通，不再被過海的車輛阻塞，有效處理早晚及繁忙時段的交通擠塞問題。

他又表示，當局今年初已就去年《施政報告》的「三鐵三路」計劃進行公眾諮詢，希望年底前推出長遠的交通運輸基礎基建藍圖。至於其中通往深圳前海的港深西部鐵路，首階段規劃已於去年底完成，第二階段今年初開始，研究財務等方面，預計在明年年中前完成，隨後會公布後續推展的時間表，他聲稱現時是按時間表推進。

談到運輸業勞工不足與司機高齡化，林指當局早前收到100多個機構、1,600份輸入小巴和客車司機外勞的申請，運輸署會「開OT（加班）」處理他們考牌。當局亦會就年長司機實行體檢計劃，希望平衡高齡司機「搵到食」與道路安全。@

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