輕鐵相撞釀3傷或涉人為 議員促檢視系統風險

兩輛輕鐵昨日（4日）早上於元朗站內交匯處相撞，造成3名乘客受傷。港錢表示經初步調查後，不排除事件涉及人為因素。曾擔任港鐵工程師的立法會議員張欣宇今日（5日）在電台節目表示，今次事件與7月屯門碼頭站的意外極為近似，建議港鐵檢視整個工作系統和硬件。

張欣宇在港台《千禧年代》表示，輕鐵總站內有多條路軌交匯出站，如有超過一輛輕鐵駛出時，車長需要讓其它車輛先行駛入主路軌，情況與在道路上駕駛汽車相似，他估計港鐵指今次事件「不排除涉及人為因素」，可能是指有車長未有讓路導致相撞。

他又指，一般市區的重鐵系統都會有列車訊號控制系統，控制中心人員會安排列車進出的先後次序，但輕鐵大部分總站出車位無加裝信號控制系統，車長只能根據時間表和人手作出判斷。

張欣宇認為今次事件是7月屯門碼頭總站事故的翻版，短時間內連續發生兩宗性質近似的嚴重事故，難以視為個別車長的責任，可能涉及到系統性的風險。他指雖然今次事件不排除涉及人為因素，但背後原因可能涉設備和硬件老化、以至人手短缺導致意外增加。

張欣宇建議港鐵升級總站硬件設施及警報系統，包括加裝類似港鐵的信號控制系統，另外亦可以探討加裝警報系統或緊急煞停系統的可行性。他亦強調港鐵不能夠每次意外之後才作出檢討，建議加強監管鐵路工程及運輸方面表現。@

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