紐約市9月29日下了創紀錄的降雨，地鐵系統再度禁不起考驗，大雨導致一半地鐵路線暫時停開，其餘路線不是改道，就是減班或延誤。

當天大雨造成全紐約市多處地鐵站或是鐵軌淹水，導致一半地鐵路線暫時停開，根據MTA官網，截至29日中午，B/G/W車全線暫停，1/2/3/4/5/6/E/D/F/L/N/Q車部份暫停，7/A/C/M/J/Z/R出現延誤；其中2/3/4/5號地鐵暫停行駛布魯克林，B/G車暫停進出曼哈頓；布魯克林一些地鐵站入口被黃色警示帶封閉；開往曼哈頓的Q車開到展望公園地鐵站（Prospect Park），由於太多乘客蜂擁搶著上車，造成列車無法開出車站。大都會北方鐵路（Metro-North）也受到了嚴重影響。三條路線只有一條運行正常。

儘管大都會運輸署（MTA）自2012年桑迪颶風（Hurricane Sandy）和2021年艾達颶風（Hurricane Ida）以來已投資數十億美元，進行防洪改善工程，但地鐵系統仍然禁不起洪水考驗，軌道上積水很容易導致信號故障，造成地鐵停開。如MTA投資3.45億美元修復被桑迪颶風損害的L車連接布魯克林和曼哈頓的隧道，已經完工，但是29日當天又因隧道淹水，造成地鐵暫時停開。

對此，MTA主席利伯（Janno Lieber）表示，目前情況已經比艾達颶風時改進了不少，不然情況可能會更糟。他說MTA的排水系統每小時只能處理1.75英吋的雨水，但是當天早上傾盆大雨，一小時內的降雨量一度高達2.5英吋；而且即使MTA的排水系統能夠處理，紐約的下水道系統也宣洩不及。#

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