紐約市9月29日下了創紀錄的降雨,地鐵系統再度禁不起考驗,大雨導致一半地鐵路線暫時停開,其餘路線不是改道,就是減班或延誤。
當天大雨造成全紐約市多處地鐵站或是鐵軌淹水,導致一半地鐵路線暫時停開,根據MTA官網,截至29日中午,B/G/W車全線暫停,1/2/3/4/5/6/E/D/F/L/N/Q車部份暫停,7/A/C/M/J/Z/R出現延誤;其中2/3/4/5號地鐵暫停行駛布魯克林,B/G車暫停進出曼哈頓;布魯克林一些地鐵站入口被黃色警示帶封閉;開往曼哈頓的Q車開到展望公園地鐵站(Prospect Park),由於太多乘客蜂擁搶著上車,造成列車無法開出車站。大都會北方鐵路(Metro-North)也受到了嚴重影響。三條路線只有一條運行正常。
儘管大都會運輸署(MTA)自2012年桑迪颶風(Hurricane Sandy)和2021年艾達颶風(Hurricane Ida)以來已投資數十億美元,進行防洪改善工程,但地鐵系統仍然禁不起洪水考驗,軌道上積水很容易導致信號故障,造成地鐵停開。如MTA投資3.45億美元修復被桑迪颶風損害的L車連接布魯克林和曼哈頓的隧道,已經完工,但是29日當天又因隧道淹水,造成地鐵暫時停開。
對此,MTA主席利伯(Janno Lieber)表示,目前情況已經比艾達颶風時改進了不少,不然情況可能會更糟。他說MTA的排水系統每小時只能處理1.75英吋的雨水,但是當天早上傾盆大雨,一小時內的降雨量一度高達2.5英吋;而且即使MTA的排水系統能夠處理,紐約的下水道系統也宣洩不及。#
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