荃灣油柑頭「港人首次置業」項目上周五（18日）截標，地皮僅接獲1份標書。地政總署昨日（23日）公布，因地價標金未達政府底價，項目流標。同時亦邀請房協承接該項目，繼續於用地興建首置單位。民主黨批評，政府當初未有詳細規劃即發出多張空頭支票，漠視該區居民的擔憂強行將項目上馬，最終令各發展商「以標書說話」，拒絕入標，實屬咎由自取。
地政總署昨日表示，按既定機制公開出售土地，如沒有任何標價達到政府的底價，政府為保障公帑不會出售該土地。署方又稱，不會就投標者出價的考慮作出揣測。
房屋局發言人則指，儘管是次招標被取消，惟政府認為該用地適合發展「首置」項目，局方將會邀請房協承接有關項目並在此用地興建首置單位。房協則回應稱，樂意與政府進一步商討細節安排。
民主黨：附近居民憂慮交通社區配套問題
前荃灣區區議員、民主黨發展政策發言人易承聰表示，區議會曾就有關項目發起網上問卷調查，其中有近九成麗城區居民表示不同意項目進行，擔憂項目對交通、環境及社區配套等方面的影響。
易承聰指出，時任規劃署專員曾在會議上稱，擴闊改善寶豐路與青山公路至荃灣段（麗城）之間的連接路段，即可解決交通問題；路政署及顧問公司則指出，即使進行擴闊改善工程後，該路段仍只能容許小巴及中巴進入，建議新增3條專線小巴路線及增加目前麗城區公共交通工具的班次；地政總署在會後則指，有關擴闊改善工程會由中標的發展商負責進行，工程要達致令政府滿意的程度後才會發出滿意紙准許項目出售。
易承聰批評。政府加快房屋供應，動用表面上較少規劃限制的綠化土地企圖節省時間，但實際上卻需漫長時間的規劃及改善鄰近道路及配套，屬本末倒置，「政府由始至終缺乏諮詢，只擺出高高在上的官僚態度強行嘗試將項目上馬更是不切實際」。
他續指，項目最大弊病是所謂的專家報告及建議是建基於有關項目提供約1,390個住宅單位作出估算，與目前賣地條款表示中標者須興建最少1,940個首置單位相比，明顯少逾三成，他質疑究竟政府就交通及建築高度的最新計算準則為何。
易承聰促政府兌現「空頭支票」
易承聰同時指出，政府一直以來都迴避對社區配套支援及如何安置受影響的居民，尤其是收地範圍內寮屋區田寮村住戶。他引述，有現居油柑頭村居民指出即使寶豐路日後進行擴闊，但大型救援車輛仍無法到達，甚至有巿民郊遊時遇上意外電召急救車卻因路面擠塞而等候逾半小時。不少居民擔憂項目落成後，倘若發生嚴重意外生命安全無法得到保障。
易承聰指，當初政府為求項目上馬列出一堆空頭支票，現時應竭盡全力嘗試兌現，包括將荃灣線延至麗城、深井一帶以紓緩新增人口；以「體恤安置」方式協助受影響的寮屋居民等，「以免淪為『走數』之嫌」。@
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