標普全球12月南韓製造業採購經理人指數（PMI）從 11月的49降至48.2，連續第六個月收縮，表明該國製造業的健康狀況略有惡化。
根據Trading Economics分析，該指數自9月觸及兩年多低點47.3以來連續兩個月小幅回升，但仍連續第六個月低於50榮枯分水嶺。主因全球經濟低迷和南韓卡車司機罷工導致需求出現兩年半來最嚴重的下滑。
資料指出，12月製造業產出連續第8個月萎縮，新訂單連續第6個月下降，新出口訂單連續第10個月萎縮。尤其是新訂單，無論是總體訂單還是出口訂單，均以2020年6月以來的最快速度下降。
同時，最近的南韓貨運卡車司機罷工行動，也導致交貨時間出現自6月以來最明顯的延長，而企業則表達了自2020年7月以來最疲弱的產出前景。
Trading Economics提到，在通脹方面，投入價格的上漲速度創下兩年來的最低水平，而銷售價格上漲速度則明顯放緩，這是27個月以來最慢的步伐。＠
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