Tesla老闆馬斯克（Elon Musk）周三（12月14日）再次拋出36億美元的股票。物流挑戰持續之際，該公司股票在兩年低點徘徊。他今年的股票銷售總額接近400億美元，令投資者感到沮喪。
一份美國證券文件顯示，從周一到周三，他卸下了電動汽車製造公司Tesla2,200萬股股票。
路透社報道說，這次出售是他自10月份以440億美元收購推特（Twitter）以來再次大手筆兌現股票。
在4月份，馬斯克提出以440億美元的價格收購推特公司。在最終成功完成收購的過程中，他拋售了超過150億美元的Tesla股票——4月份約85億美元，然後在8月份又拋售了69億美元，以籌集足夠的現金來資助收購。
目前還不清楚新一輪股票拋售是否與收購推特有關。但此舉惹惱了投資者，因為他們認為馬斯克正在將注意力和資源轉移到推特，而不是Tesla。
馬斯克在過去一年中銷售的Tesla股票總價值接近400億美元。
IG Markets分析師西克莫（Tony Sycamore）說：「我和很多持有Tesla股票的投資者談過，他們對埃隆絕對感到憤怒。」作為世界上最有價值的汽車製造公司，Tesla是小型投資者熱門股票。
根據Refinitiv的數據，馬斯克目前持有Tesla股份為13.4%，低於一年前的約17%。
Tesla股價周四在盤前交易中下跌近3%，今年以來已經下跌了一半。
馬斯克的財富主要與Tesla股票捆綁。今年以來，他的財富隨著該股票價格的下降而下降，以至於他失去了世界首富頭銜。根據彭博億萬富翁指數（Bloomberg Billionaires Index），馬斯克的財富自1月份以來縮水1,000多億美元，至1,631億美元。截至紐約時間周二（12月13日）上午11:50，這一數字已經低於路易威登（LV）老闆伯阿爾諾（Bernard Arnault）1,706億美元的淨資產。
與此同時，Tesla正在努力應對揮之不去的物流挑戰。中共在過去二三年的時間裏持續實施病毒清零政策，動輒進行大大小小的封控，該公司在中國的汽車市場面臨需求放緩以及當地供應鏈中斷。
Tesla在10月份表示，預計將無法實現今年的車輛交付目標。在物流高峰期，該電動汽車公司「以合理成本確保車輛交付的能力正變得越來越具有挑戰性」。
中共在遭遇罕見的全國性反清零抗議後倉促解封，中國COVID疫情大爆發，包括北京、上海等地均出現商場、地鐵、街道空蕩蕩，發燒門診人滿為患的局面。
據彭博社上周五（12月9日）報道，據了解情況的消息人士透露，由於生產線升級以及消費者需求放緩，Tesla公司從本月底開始分階段暫停其上海電動汽車工廠產出，最長到明年1月初。
在馬斯克完成推特交易後的幾天裏，他賣出了價值40億美元的股票，最近一次股票出售是在一個月前。
Tesla投資者Ross Gerber是馬斯克的堅定支持者，他在推特上說，Tesla應該宣布回購，以利用「埃隆創造的低股價」。#
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