美國警方表示，TikTok上的教唆影片，導致起亞（KIA）、現代（Hyundai）汽車盜竊案件在全美範圍大幅增加，相關訴訟案件也在增加。

近期以來，起亞和現代汽車盜竊案在全美範圍內急劇增加。一些大城市報告說，此類案件在過去兩年中增加了300%以上。警方將此歸咎於TikTok和社交媒體的教唆和引導。

自2021年以來，TikTok和社交媒體用戶在標籤「起亞男孩」（Kia Boyz）下發布影片，教授人們如何在不需要鑰匙的情況下，就能啟動起亞或現代汽車等技巧。

這些影片詳細講解了如何通過使用手機充電器或USB線的末端，在沒有鑰匙的情況下，就啟動起亞或現代汽車。這促使了全國各地的青少年紛紛去嘗試偷竊這兩款車輛。

底特律（Detroit）格拉斯曼汽車集團（Glassman Automotive Group）總裁格拉斯曼（George Glassman）就此對媒體表示：「這已經成為了一種遊戲。儘管這一點兒都不好笑。」

底特律警察局中尉斯圖爾特（Clive Stewart）告訴記者，孩子們「和他們的夥伴們一起」坐著偷來的車輛，「他們開著它們到處跑。」

現在，針對這兩家汽車製造商的州和聯邦訴訟正在不斷增加。

巴頓法律公司（Barton Legal）在於去年在密爾華基（Milwaukee）提出的一項集體訴訟指出，被告的現代和起亞汽車存在缺陷，使它們「很容易被偷」、「不安全」。此後，原告至少還在其它七個州提起了集體訴訟，包括俄亥俄州、賓夕凡尼亞州、愛荷華州、密蘇里州、堪薩斯州、伊利諾伊州和德薩斯州。

該問題源於2022年之前的一些車輛，主要是2011-2021年的KIA和2015-2021年的Hyundai，配備的是需要機械鑰匙的點火裝置，沒有安裝防盜控制系統。

該訴訟稱：「這些車輛的缺陷在於，除其它問題之外，被告在製造和設計這些車輛時，沒有安裝引擎防盜器。這是一種電子安全裝置，除非車輛的電腦被改變，否則幾乎不可能在沒有鑰匙的情況下啟動車輛。」

「這一缺陷意味著，竊賊只需要把覆蓋在點火開關轉向柱上的一塊薄薄的塑膠去掉，露出一個易碎的部件，然後竊賊把U盤、小刀或其它適合的東西塞進這個孔裏，就可以在沒有鑰匙或電子鑰匙信號的情況下，將車輛啟動。」

訴訟還說，「考慮到有很多人都會在車裏給手機充電，偷盜這種帶缺陷的車輛所需的必要工具，對潛在的竊賊來說，都是唾手可得的。」

伊利諾伊州警方最近報告透露說，自7月初以來，芝加哥地區的現代和起亞汽車盜竊案，與去年相比增加了767%。

芝加哥警察局第15區在8月24日的社區諮詢中說：「由於TikTok上面新出現的一個挑戰，車輛盜竊案上升了驚人的767%。這個挑戰是為年輕人提供的一場接一場的『遊戲』，其內容就是如何偷竊現代和起亞汽車。這些汽車盜竊案是一種伺機犯罪，幾乎可以影響到社區的任何成員。」

據美國短新聞網站Axios報道，北卡羅來納州夏洛特市（Charlotte）的起亞和現代汽車盜竊案數量，自去年以來增加了346%。

據WOWT報道，內布拉斯加州奧馬哈市（Omaha）的現代汽車和起亞汽車盜竊案，與去年相比增加了約600%。

據FOX 9 Minneapolis報道，在明尼蘇達州的聖保羅（St. Paul），起亞汽車盜竊案與去年相比增加了1300%，現代汽車盜竊案增加了約600%。

在8月份，四名年齡在14至17歲之間的青少年，從一個汽車租賃場地偷了一輛2021年的起亞Forte，並在警車和直昇飛機的追逐下，帶領警察在高速公路上玩起了飆車。期間，被盜汽車上的司機，曾試圖避開設置在道路上的停車杆，結果汽車發生了碰撞。之後，這群人試圖步行逃離現場，但隨後被逮捕。

據KSDK報道，在聖路易斯（St. Louis），起亞和現代汽車的盜竊案與去年相比增加了約1000%，市長瓊斯（Tishaura Jones）和公共安全主任伊索姆（Daniel Isom）致信現代和起亞的高管，稱這些汽車公司在密蘇里州的城市造成了「公共安全危機」。

密蘇里州總檢察長施密特（Eric Schmitt）在推特（Twitter）上寫道：「聖路易的確存在暴力犯罪問題。是甚麼造成這個城市的犯罪？市長針對警察的戰爭？還是檢察官任由罪犯橫行？顯然，城市『領導人』認為，是……汽車。是的，汽車製造商應該因此受到指責，而不是罪犯，你不應該把事情搞成這樣。」

在一份聲明中，現代汽車美國公司發言人加布里埃爾（Ira Gabriel）告訴霍士新聞數字頻道，該公司「對最近涉及某些型號現代汽車的盜竊案的上升，感到擔憂」。

「雖然我們所有的車輛都達到或超過了聯邦私家車安全標準，但不幸的是，我們的車輛在社交媒體上成為了一個受到協調攻擊的目標。犯罪份子把我們的沒有引擎防盜器的車輛作為目標。引擎防盜器已經成為了11月以後生產的所有車輛的標配。」#

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