美國警方表示,TikTok上的教唆影片,導致起亞(KIA)、現代(Hyundai)汽車盜竊案件在全美範圍大幅增加,相關訴訟案件也在增加。

近期以來,起亞和現代汽車盜竊案在全美範圍內急劇增加。一些大城市報告說,此類案件在過去兩年中增加了300%以上。警方將此歸咎於TikTok和社交媒體的教唆和引導。

自2021年以來,TikTok和社交媒體用戶在標籤「起亞男孩」(Kia Boyz)下發布影片,教授人們如何在不需要鑰匙的情況下,就能啟動起亞或現代汽車等技巧。

這些影片詳細講解了如何通過使用手機充電器或USB線的末端,在沒有鑰匙的情況下,就啟動起亞或現代汽車。這促使了全國各地的青少年紛紛去嘗試偷竊這兩款車輛。

底特律(Detroit)格拉斯曼汽車集團(Glassman Automotive Group)總裁格拉斯曼(George Glassman)就此對媒體表示:「這已經成為了一種遊戲。儘管這一點兒都不好笑。」

底特律警察局中尉斯圖爾特(Clive Stewart)告訴記者,孩子們「和他們的夥伴們一起」坐著偷來的車輛,「他們開著它們到處跑。」

現在,針對這兩家汽車製造商的州和聯邦訴訟正在不斷增加。

巴頓法律公司(Barton Legal)在於去年在密爾華基(Milwaukee)提出的一項集體訴訟指出,被告的現代和起亞汽車存在缺陷,使它們「很容易被偷」、「不安全」。此後,原告至少還在其它七個州提起了集體訴訟,包括俄亥俄州、賓夕凡尼亞州、愛荷華州、密蘇里州、堪薩斯州、伊利諾伊州和德薩斯州。

該問題源於2022年之前的一些車輛,主要是2011-2021年的KIA和2015-2021年的Hyundai,配備的是需要機械鑰匙的點火裝置,沒有安裝防盜控制系統。

該訴訟稱:「這些車輛的缺陷在於,除其它問題之外,被告在製造和設計這些車輛時,沒有安裝引擎防盜器。這是一種電子安全裝置,除非車輛的電腦被改變,否則幾乎不可能在沒有鑰匙的情況下啟動車輛。」

「這一缺陷意味著,竊賊只需要把覆蓋在點火開關轉向柱上的一塊薄薄的塑膠去掉,露出一個易碎的部件,然後竊賊把U盤、小刀或其它適合的東西塞進這個孔裏,就可以在沒有鑰匙或電子鑰匙信號的情況下,將車輛啟動。」

訴訟還說,「考慮到有很多人都會在車裏給手機充電,偷盜這種帶缺陷的車輛所需的必要工具,對潛在的竊賊來說,都是唾手可得的。」

伊利諾伊州警方最近報告透露說,自7月初以來,芝加哥地區的現代和起亞汽車盜竊案,與去年相比增加了767%。

芝加哥警察局第15區在8月24日的社區諮詢中說:「由於TikTok上面新出現的一個挑戰,車輛盜竊案上升了驚人的767%。這個挑戰是為年輕人提供的一場接一場的『遊戲』,其內容就是如何偷竊現代和起亞汽車。這些汽車盜竊案是一種伺機犯罪,幾乎可以影響到社區的任何成員。」

據美國短新聞網站Axios報道,北卡羅來納州夏洛特市(Charlotte)的起亞和現代汽車盜竊案數量,自去年以來增加了346%。

據WOWT報道,內布拉斯加州奧馬哈市(Omaha)的現代汽車和起亞汽車盜竊案,與去年相比增加了約600%。

據FOX 9 Minneapolis報道,在明尼蘇達州的聖保羅(St. Paul),起亞汽車盜竊案與去年相比增加了1300%,現代汽車盜竊案增加了約600%。

在8月份,四名年齡在14至17歲之間的青少年,從一個汽車租賃場地偷了一輛2021年的起亞Forte,並在警車和直昇飛機的追逐下,帶領警察在高速公路上玩起了飆車。期間,被盜汽車上的司機,曾試圖避開設置在道路上的停車杆,結果汽車發生了碰撞。之後,這群人試圖步行逃離現場,但隨後被逮捕。

據KSDK報道,在聖路易斯(St. Louis),起亞和現代汽車的盜竊案與去年相比增加了約1000%,市長瓊斯(Tishaura Jones)和公共安全主任伊索姆(Daniel Isom)致信現代和起亞的高管,稱這些汽車公司在密蘇里州的城市造成了「公共安全危機」。

密蘇里州總檢察長施密特(Eric Schmitt)在推特(Twitter)上寫道:「聖路易的確存在暴力犯罪問題。是甚麼造成這個城市的犯罪?市長針對警察的戰爭?還是檢察官任由罪犯橫行?顯然,城市『領導人』認為,是……汽車。是的,汽車製造商應該因此受到指責,而不是罪犯,你不應該把事情搞成這樣。」

在一份聲明中,現代汽車美國公司發言人加布里埃爾(Ira Gabriel)告訴霍士新聞數字頻道,該公司「對最近涉及某些型號現代汽車的盜竊案的上升,感到擔憂」。

「雖然我們所有的車輛都達到或超過了聯邦私家車安全標準,但不幸的是,我們的車輛在社交媒體上成為了一個受到協調攻擊的目標。犯罪份子把我們的沒有引擎防盜器的車輛作為目標。引擎防盜器已經成為了11月以後生產的所有車輛的標配。」#

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