【8.3役情最前線】佩洛西抵台 預料今見蔡英文及吾爾開希

佩洛西訪台預料今見蔡英文及吾爾開希

美國眾議院議長佩洛西在昨晚（2日）香港時間10點43分抵達台北松山機場，入住君悅酒店。台灣外長吳釗燮、美國在台協會處長孫曉雅都去接機啦。昨晚在台北101大廈外面，展示了「美台友誼永固」、「感謝民主摯友」、「堅定支持台灣」、「共維世界秩序」等歡迎詞。

日本NHK說，在昨晚8點多，美軍8架F-15戰鬥機及5架空中加油機，就由沖繩美軍嘉手納空軍基地起飛。NHK認為，這些戰機出動，都是為了保護佩洛西的專機。有報道指，中共的蘇-35戰機，在同一時間穿越台灣海峽。一直都說會以軍事行動回應的中共，在佩洛西正式下機抵達台北松山機場之後，就發出了一份超過一千字的聲明，說中共堅決反對、嚴厲譴責，已經向美國提出嚴正交涉和強烈抗議。

現在我們先來看看佩洛西未到台灣之前所發生的事情。佩洛西在昨日早上10時半，由新加坡轉機去馬來西亞，與馬來西亞的國會下議院議長阿茲哈見面，然後再與馬來西亞總理伊斯邁爾吃午餐。根據航班追蹤網站的資料，佩洛西之前坐的波音C-40C專機，在昨日下午3時40分左右，由吉隆坡起飛。面對佩洛西訪台的消息，昨日中共就派出兩架航空母艦「山東號」和「遼寧號」，分別由海南三亞基地及青島出發，至於它們是不是去台海附近呢？截稿之前還是無人知道。

路透社引述消息人士說，昨日早上，中共軍隊亦派出幾架戰機，飛近台灣海峽中線。另外，有幾艘戰艦由星期一（1日）開始，在台灣中線附近的海域逗留。而台灣就派出戰機監察情況，雙方並無穿越台海中線。路透社說，中共軍隊的戰機和戰艦不斷迫近台海中線，是一個非常挑釁性的不尋常舉動。福建省軍區最近亦在閩南海域，以全面檢驗複雜條件下的整體作戰能力為由，進行防空實彈射擊。中共海事局又發出不同的禁航公告，說南海部分海域及渤海北部，這幾日都會有軍事訓練和實彈射擊演習。另外，大陸的廈門航空就宣布，因為要控制福建地區的空域流量，昨日部分航班受到調整。

而美國方面，根據大陸智庫南海戰略態勢感知計劃的推測，早前在菲律賓海訓練的核動力航空母艦「列根號」，就去了台灣對面的巴士海峽以東一帶。另外，美軍在日本沖繩的兩棲攻擊艦「來波里號」及在九州佐世保的兩棲攻擊艦「美利堅號」，就在台灣附近戒備。台灣軍方昨日早上8時開始，就加強戰備整備直到星期四（4日），又罕有地增派8架幻影2000戰機，進駐台東志航基地，目前台東志航基地一共有12架幻影2000戰機。

而台灣媒體中央社就表示，泉州晉江機場及廈門高崎機場只有很少數的航班可以順利起飛，大部分的航班最後都取消了。有大陸網民表示，廈門高崎機場的航班由8月1日開始就有調整啦，不少飛機延遲了超過6個小時才起飛，整個機場都是等候上機的市民。部分乘客的核酸檢測結果因為延誤問題而過了48小時有效期，搞得上不了飛機。有人甚至說，他住在廈門十幾年，都未試過見到這樣的情況發生。

另外，在佩洛西訪台之前，中共的海關總署就暫停了台灣部分食品商的入口。台灣企業在58項食品裡面，有3,200個登記，當中有超過2,000項食品現在被中共列為暫停入口。受影響廠商裡面有裕珍馨、郭元益、天和生物等等。而台灣傳媒就指，中共今次這樣做的理由，是以進口食品境外生產企業註冊管理規定，限制那些未完成更新註冊、無補充文件的台灣廠商產品入口。台灣財政部官員就說，受到影響的產品主要都是調製食品，例如肉類、水產、蔬果等的調製品，以及糕餅、糖果、可可製品等加工食品，未知會何時解禁。原來，中共最後就是以這些行政操作，去報復台灣。佩洛西訪台這麼大件事，中共只可以禁止台灣部分食品入口，台灣一定「十分害怕」啦。

如果行程不變的話，佩洛西今日（3日）早上會與台灣總統蔡英文及立法院院長游錫堃見面，下午就去台北賓館吃飯，以及在景美人權文化園局，與部分曾經被中共監禁的民運人士見面。例如六四事件的學運領袖吾爾開希、被中共法院以「顛覆國家政權罪」判監5年的李明哲，以及曾經因為銅鑼灣書店事件而被中共秘密綁架的林榮基。見完他們之後，佩洛西就會在黃昏5時離開台灣。

今次佩洛西去台灣，是25年來的第一次美國眾議院議長訪問台灣。無論是小粉紅還是支持民主的朋友，都關注著佩洛西的飛機，看她是否真的飛去台灣。在昨晚7時，就有33萬人在航班追蹤網站FlightRadar24查看佩洛西的專機SPAR19。中共之前對佩洛西訪台反應很大，又說有軍事行動，又說會出動戰機攔截。所以就搞得有30多萬人一齊留意佩洛西的飛機啦。相信今次也是一次極具歷史意義的集體行為。

烏克蘭運穀船離港

烏克蘭與俄羅斯早前在聯合國及土耳其的斡旋下，成功達成了穀物海運協議。昨日，一艘載著烏克蘭穀物的貨船終於成功離開烏克蘭南部敖德薩的港口，是俄羅斯入侵烏克蘭以來第一架載著穀物離開烏克蘭的船。這艘船載著2萬6千噸粟米，送去黎巴嫩的黎波里。有別於一般的檢查，這艘船會由俄烏雙方的軍官、土耳其及聯合國代表等等成立的特殊聯合監測中心檢查。另外，俄、烏的船都不會在伊斯坦堡的港口做檢查，他們會在伊斯坦堡海峽上面做檢查。

這個消息對烏克蘭或是對世界各地的人，理應都是一個喜訊。因為烏克蘭作為世界最大穀物出口國之一，這半年來飽受戰火摧殘，令穀物出口中斷了很久，世界不少地方的糧食價格已經暴升，而貧窮國家人民的生活更是受到嚴重的打擊。

不過，烏克蘭總統澤連斯基在他的每日演講短片中就說，現在有任何結論，或者是有任何的預測都太早啦，大家都要看下這個協議最後是否真的能夠執行啦。似乎澤連斯基就不太相信俄羅斯最後會遵守承諾，讓烏克蘭的穀物由黑海輸送到其它地方。

土耳其國防部就說，這艘船按照時間表，本身應該會在昨日下午抵達伊斯坦堡，不過就在這艘船沿著羅馬尼亞的海岸慢慢行駛時，突然間熄滅了自動識別系統，令大家都追蹤不到船的去向。暫時未有人能夠解釋，到底為何這艘船會這樣做。現在看來這艘船要在今日凌晨，才會到伊斯坦堡，比原先預計的時間足足遲了大半日。到底為什麼這艘船會遲了大半日才到土耳其呢？會不會是中間受到阻撓呢？更多的真相，有待我們慢慢挖掘。

耶魯大學研究：制裁對俄經濟有巨大傷害

講起俄羅斯，耶魯大學的企業管理專家及經濟學家就發出了一份報告。他們認為，自從俄烏戰爭開始以來，國際制裁的行動以及跨國企業退出的集體行動，對俄羅斯的經濟造成嚴重傷害，就算俄羅斯不斷靠賣能源賺錢，但是仍解決不了俄羅斯國內因為國際制裁而造成的經濟活動停滯。

耶魯大學管理學院發出了一份長達118頁的報告，是由耶魯大學領導學院院長宋能菲爾德及學院裡面的經濟學家和企業管理專家一齊編寫的。報告說，由於莫斯科的官方經濟統計數據及關鍵的貿易資料，有部分已經停止更新，或者是減少了更新次數，所以他們就以俄羅斯的公司、銀行、顧問公司及俄羅斯貿易夥伴等資訊，去推測俄羅斯整個國家的整體經濟表現。

研究發現，俄羅斯不僅不可以透過販賣能源去抵消制裁帶來的後果，而俄羅斯本身亦很依賴歐洲要買他們的能源。專家們推測，歐洲市場在俄羅斯賣的能源當中佔了83％，未來歐洲慢慢減少依賴俄羅斯的能源，相信會對俄羅斯帶來更大的威脅。研究更加指出，從實際情況來講，是俄羅斯依賴歐洲，多過歐洲依賴俄羅斯。不知道俄羅斯發現自己原來真的承受不住歐美陣營的制裁，有沒有一種覺得自己很蠢的想法呢？早知道，當初就不應該入侵烏克蘭啦！