美國空軍周三（7月13日）表示，B-52轟炸機成功測試了洛歇馬丁公司的高超音速導彈。在另一項高超音速武器測試中，美國國防高級研究計劃局（DARPA）證實，成功對作戰火力高超音速武器（Operational Fires hypersonic weapon）進行了首次測試。
中俄也一直在加快開發此類武器，並進行測試。因此在與中俄競爭中，高超音速武器的開發一直是五角大樓一個關鍵優先事項。
成功測試ARRW助推器
美國空軍證實，在加利福尼亞海岸成功測試AGM-183A空射快速反應武器（ARRW）助推器。這是第二次成功測試，標誌著高超音速計劃助推器測試階段的結束。
作為空軍項目，這是一種助推滑翔系統，它使用火箭將導彈加速到高超音速，然後釋放高超音速滑翔裝置，該滑翔裝置以超過5馬赫的速度滑向目標。
美國空軍在13日的一份聲明中表示，測試於12日進行，從飛行中的B-52H轟炸機發射的高超音速導彈達到了主要和次要目標。
空軍沒有具體說明ARRW的飛行速度或飛行距離，但表示該導彈達到了高超音速。
洛克希德在一份聲明中說：「第二次成功測試證明了ARRW能夠達到並承受高超音速運行，將收集關鍵數據以用於進一步的飛行測試，並驗證與飛機的安全分離。」
空軍將在今年晚些時候首次開始測試整個系統，稱為全方位測試。空軍軍備局項目執行官希思柯林斯（Heath Collins）準將說：「我們現在已經完成了我們的助推器測試系列，並準備在今年晚些時候進行全方位測試。」
「全方位」包括助推器和彈頭。高超音速武器在高層大氣中的飛行速度是音速的五倍以上，即每小時約6,200公里（3,853哩）。
空軍上一次成功測試ARRW發生在今年5月。
成功試射了OpFires導彈
除了成功試射ARRW外，五角大樓還成功試射了OpFires（Operational Fires）導彈。作戰火力計劃由美國國防高級研究計劃局DARPA執行，這是陸基高超音速導彈的首次飛行試驗。DARPA表示，助推滑翔系統的設計是用於從標準軍用卡車上發射。
該測試在新墨西哥州的白沙導彈靶場進行。
Operational Fires是一個地面發射系統，將「在穿透現代敵方防空系統的同時，快速準確地打擊關鍵、時間敏感的目標。」DARPA已在2022財年申請並獲得了4500萬美元的OpFires資金。
OpFires的主要目標是開發和演示一種地面發射的兩級推進系統。DARPA在聲明中說，該測試展示了包括第一級火箭引擎、導彈筒和導彈圓形托盤（MRP）在內的關鍵部件的集成技術成熟度。MRP設計用於美國海軍陸戰隊和陸軍後勤車輛上可用的負載處理系統，無需用於定製的OpFires運輸車架設發射器（TEL）。
DARPA表示，該測試實現了所有目標。
美國國會議員對中俄大力發展高超音速武器表示擔憂，促使五角大樓更加重視高超音速武器的發展。去年，據報中共成功測試一種在擊中目標之前環繞地球運行的高超音速武器。最近，俄羅斯也宣稱，在俄烏戰中使用高超音速武器。
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