南韓工會與政府未能就提高薪水的談判取得進展，卡車司機罷工，6月13日進入第七天擾亂運輸，多間石化公司加入汽車和鋼鐵業者削減業務的行列，導致庫存堆積如山。

這個擁有2.2萬會員的工會抗議油價飆漲，並要求保證最低工資，但先前與政府的4輪協商都未能取得共識。

受到罷工影響，代表32間石化公司的南韓石化工業協會（Korea Petrochemical Industry Association）13日指出，會員公司每日平均工廠交貨量已驟減九成。

聲明中說：「貨運卡車司機團結（Cargo Truckers Solidarity）工會集體抵制運輸行動，導致損失擴大到蔚山、麗水、大山的石化大廠。」

目前還未能確認這些公司是否已經削減業務，但一家大型石化公司的消息人士告訴路透社，多數公司仍在儲存完成品，盼能恢復運輸。

卡車司機罷工也導致汽車商遭受重創，因為他們無法及時取得零件供應，也沒辦法把完成的產品運輸出去。汽車製造商成立工作小組，呼籲儘早解決問題。

這是南韓總統尹錫悅上任後面臨的首場大規模罷工抗議，恐分散外界對其保守議程的注意力，也可能升高與強大工會之間長期以來的對立。◇

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