美國國家運輸安全委員會（NTSB）周五（4月1日）表示，NTSB正在華盛頓的實驗室協助中國進行東航失事客機波音737-800語音記錄數據的下載。NTSB也向中國派出了一個調查團隊。

NTSB告訴路透社，NTSB正在幫助中國民航局「在我們華盛頓的實驗室裏下載東航MU5735航班的駕駛艙語音記錄器（數據）」。

這架飛機於3月21 日在廣西梧州籐縣墜毀，機上132人全部遇難，是中國大陸28年來最致命的空難。

駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器被稱為黑盒。兩個黑盒均已經找到。駕駛艙語音記錄器有可能為調查人員提供航班上的三名飛行員的交流細節。通常波音飛機上只需要有兩個飛行員。飛機記錄器可以告訴調查人員墜機前飛行員在做甚麼，他們是否意識到出了問題，以及引擎和其它設備的運行情況。在東航事件中，空中交通管制員在飛機墜毀前沒有聽到飛行員的任何消息，這使得黑盒提供的數據尤為重要。

周五（4月1日）早些時候，NTSB說，一個由三名調查人員組成的小組已前往中國協助調查。

「調查人員將被限制與調查之外人員的互動，與北京奧運會的安全程序類似，這將讓他們得以無需隔離而立即開始工作。」NTSB說。

美方的調查小組成員包括授權代表施華（Sathya Silva），她是NTSB的航空事故高級調查員。

NTSB發言人說，美國小組乘商業航班前往中國。目前還不清楚他們是否將前往墜機現場，也不清楚他們將在中國停留多久，但是他們有可能會在中國待幾個星期。

NTSB還說，來自波音公司的一個小組也正前往中國協助調查。

中共官方此前曾表示，兩個黑盒在找到後都被送到北京專業實驗室進行檢查、譯碼和分析。

根據國際規則，此次調查將由中方領牽頭，因為墜機事件發生在中國，並邀請飛機原產國的相關機構參與調查。NTSB有權參加調查，因為飛機是在美國設計和製造的。

中國民航局周六（4月2日）證實，NTSB派出的工作小組周六抵達中國，參與事故調查。#

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