亦車亦家可辦公 美國房車生意方興未艾

兩年的疫情，改變了許多人的生活。在重新定義生命及生活的思考中，許多人選擇購買房車，開始亦車亦家可辦公的現代「大篷車」生活。

A型房車外觀檔案照。（盛元／大紀元）

據房車生產廠家RKS OFF-ROAD老闆伊利沙伯‧克里斯奇（Elisabeth Gritsch）介紹，目前想買房車的人很多，但因為車量不足，所以需要訂購，一般要等半年或更長時間才能提車。

產量供不應求年輕族群需求正旺

根據美國房車協會今年1月24日發布的統計數據，去年12月，美國房車的總出貨量較之前增加了19%，當月共有600,240輛房車從工廠出貨。研究顯示，在過去20年中，美國的房車擁有量增加了62%。

2021年美國擁有房車的家庭達到了創紀錄的1,120萬，55歲以上和55歲以下的擁有者幾乎均等。其中，18歲至34歲的房車擁有者人數明顯增長，佔市場總數的22%；而且這部份年輕族群有84%的人計劃購買另一部房車，高達78%的人更喜歡購買新型號。統計還發現，有960萬戶家庭打算在未來5年內購買房車。

克里斯奇認為，房車的短缺不全是晶片短缺的問題，而是疫情期間，許多工廠工人辭退了工作，也有生病和去世的，造成人員短缺。再加上疫情期間許多人選擇了駕駛房車，過著旅行、工作兼避疫的生活，致使房車需求量大增，因而造成供貨不足。

吃住行辦公一車解決自然災害可避險

現代房車零部件供貨公司（Modern Trailer Supply Co.）員工雷‧索托（Rey Soto）介紹，房車讓家隨人走。從遠古的馬車時代開始，人們就希望既有車又有家。那時馬車搭個棚兒，就是希望行進中有家的感覺。「是先驅們一代一代的努力成就了今天的房車。」索托說。

索托在行業內工作多年，一直想擁有自己的房車。去年發現價格上升，便瞄準二手房車。他一直在RV Trailer、Orrer Up、Ebay等網站查看價格。前不久終於看到適合自己和妻子居住的Trailer只需9,000美元，就立刻下單購買。但對方說：「你的電話晚了30分鐘，車半小時前已經賣掉。」

索托說自己在艾爾蒙地的鄰居家曾失火，因鄰居擁有房車，一家人就在房車裏住了半年等待房屋修繕；不然在外租房會是一筆不小的開支。

索托建議有房車的家庭，平時要備足汽油和生活用品，一旦遇上自然災害，開車就走，能保護一家人的生命並解決住宿。

在購買房車的族群裏，很多是富裕家庭，但也有部份是無房而想以車為家的人。矽谷有個別年輕工程師在單位附近停泊房車，舉凡工作、用水、上廁所都在單位解決，且房車裏也可辦公。他們這樣省下租房錢，幾年就可攢出買房的首付款。

購買房車非小事備足知識再下單

克裏斯奇表示，房車專業知識很強，購買前一定要做足功課。可到社交媒體、保險公司、網站和賣車中介那裏諮詢相關問題。如果每年外出在3個月以下，她建議最好是先租車，因為房車經過租車公司檢修，故障率較低。並且，可獲得初步駕駛體驗；因為房車車體很高，駕駛的掌控經驗與小汽車會有所不同，比如到加油站加油，有可能掌握不好，撞壞了加油站的機器。

克里斯奇說，一旦決定購買，一定要考慮維修的問題；還要知道車上哪些設備是用電的系統，哪些是使用液態煤氣（Liquid Propane，簡稱Lpgas）能源。Lpgas對維持房車的內部功能非常重要，用水、暖氣與雪櫃都使用Lpgas能源。微波爐用的是電，每用一次會消耗很多電量，所以要儘量少用。

「房車雖然具有家裏的一些功能，但畢竟不是家。所以在用水用電上要儘量節省。在家洗澡30分鐘，在房車裏就只能三五分鐘。」克里斯奇說。

房車夏天會比家裏熱，冬天會比家裏冷。房車里長時間開冷氣機，就要考慮能源的續航問題。此外，一到營地要事先查看供水和下水及收費等事宜；不同的國家公園及景點，對房車大小規格有不同限制。每個城市的停車也有不同規定，如亞凱迪亞市，就不允許房車在路邊過夜。