大年初一,在中國大陸上演了一部慘烈的戰爭片《長津湖之水門橋》,弄得中國人這個年過得心裡堵得慌。這部電影的歷史背景是朝鮮戰爭長津湖戰役,電影虛構的情節太離譜,與其說脫離歷史不如說是在欺騙觀眾。大過年的,自己花錢被洗腦,簡直是中共統治下的悲哀。
在真實歷史中,中共軍隊的悲慘命運比電影描述的更為慘烈,可惜電影並沒有從歷史真實的角度去描述,而是迎合中共的需要,宣揚戰爭和犧牲。實際上圍繞水門橋的戰鬥根本就不存在,下面就藉此回顧一下那段歷史。
朝鮮戰爭的起因是金日成想統一整個朝鮮半島。 1950年6月25日,金日成首先發起對南朝鮮的入侵,僅三天時間南朝鮮軍隊就被擊潰,陷入滅國險境。 6月27日,由美國和西方盟國組成的聯合國軍赴朝鮮半島維持和平,之後形勢發生逆轉。中共也就是在這個時候開始介入朝鮮戰爭,幫助垂危的金日成政權。
1950年9月15日,聯合國軍在仁川登陸。 9月26日進入漢城。 9月27日美國許可聯軍越過38度線。 10月19日聯軍攻陷平壤。美軍計劃在年底之前將金日成殘部趕出朝鮮半島,讓士兵們回家過聖誕節。
但是中共的參與再次改變了戰爭的勢頭。在長津湖戰役中,15萬中共軍隊將美軍陸戰一師大約2萬5千人包圍。真正慘烈的本來應該是美軍陸戰一師,但是中共卻上演了近10萬軍隊傷亡的慘劇,並讓陸戰一師全身而退。中共竟自欺欺人地把美軍歷史上最成功的戰略轉移稱為中共的勝利,把這段歷史篡改後,拿出來反复煸炒愚弄大眾。
其實,美國從一開始就明確,這是一場限制在朝鮮半島之內的局部戰爭,並小心地避免與前蘇聯和中共衝突進而突引發大規模戰爭。這一點中共心知肚明,因為當時美中之間一直通過印度駐華大使潘尼迦保持聯繫,並通過潘尼迦明確表示,戰爭推進到距鴨綠江40英里時即停止。
可見戰爭不針對中國,更不存在入侵中國的問題。中共介入這場戰爭,實際上無關國家利益,也沒有任何正義可言。完全是毛澤東的個人意志和對金日成獨裁政權的支持。特別是後來,金氏家族將朝鮮人民拖入長期苦難,並對世界安全甚至對中國也構成威脅的事實,更說明中共軍隊介入這場戰爭的非正義性。
作為軍人個體,在戰鬥中勇敢犧牲無可非議,或許他們在中共的控制下別無選擇,但是由於戰爭的非正義性,軍人的犧牲就顯得蒼白可悲。電影在歪曲歷史的同時,誇張地表現軍人無理性的殉道者般的犧牲,一方面是對死難者的侮辱,另一方面也是對觀眾的欺騙。
中共軍隊的傷亡,根本原因是中共對軍人生命的漠視。宋時輪的第九兵團,從溫暖的華東地區在很短時間內調往朝鮮參戰。由於不能及時提供足夠的厚棉衣應對寒冷天氣,導致數萬士兵被凍傷、凍死。其實,中共高層對與美軍作戰的後果一清二楚,當時林彪反對聲最高,他認為,朝鮮戰場上美軍具有絕對制空權,炮火優勢是40比1,參戰等於白白送死。但數十萬軍人還是被中共送往朝鮮,他們大多數再也沒有回來,他們實際上是死在中共手上。
根據美軍的史料記載,長津湖戰役後期,美軍決定撤出時,中共軍隊已經損失過半,剩下的殘兵由於凍傷和飢餓已經組織不起像樣的進攻。
1950年12月4日,陸戰一師主力在長津湖南岸村莊下碣隅里集結,準備撤離。在此之前,中共第20、第27軍主力對陸戰一師進行了連續多日的圍攻,付出了數以萬計的傷亡,而無所收穫。這一天,師長史密斯將軍在下碣隅里召開了新聞發布會,自信地宣布陸戰一師即將向興南港突圍作戰。他說,「這不是退卻,只是換一個方向進攻」。美軍進攻的路線正是水門橋方向,可見那時的水門橋不在美軍的控制之下。
陸戰一師向海岸突圍時有兩個選擇,一個是用C-47運輸機從空中撤離,另一個是穿過水門橋從陸路撤離,師長史密斯選擇了後者。
顯然,史密斯將軍對從陸上撤離更有信心,原因是中共軍隊已經在很大程度上失去戰鬥力,儘管仍保持合圍態勢以及數量優勢,但已不能對美軍構成像樣的威脅。美軍雖然被圍,但始終掌握著戰場的主動權。相反,如果美軍從空中撤離,在撤離的最後階段,留下的掩護部隊,由於兵力單薄可能遭受損失,並且重型裝備和俘虜也不能帶走。
陸路撤離途中,位於黃草嶺第三水電站有一座水門橋,連接著水壩兩端的公路。美軍在撤離之前沒有派兵把守該橋,理論上它在中共部隊的控制區內。儘管水門橋是美軍南撤的必經要道,但美軍若派小股部隊守橋,很容易被殲滅。而大部隊和重型裝備在下碣隅里一帶集結時,時間上已經沒有必要專門去照顧那座橋了。
美軍的一位軍醫11月30日拍攝了一張水門橋的照片,顯示當時橋已經被破壞。 12月6日,美軍工兵觀察了被炸的水門橋,建議海軍派飛機空投橋樑配件進行修復。此前中共派人對水門橋進行過3次破壞,可能他們認為第三次破壞已經足夠嚴重,橋樑已無法修復。
陸戰一師的主力部隊在抵達水門橋的途中沒有受到阻擊。先頭部隊在飛機和炮火掩護下,對公路兩側的中共軍隊陣地進行清理,儘管發生了一些零星的戰鬥,但沒有影響美軍的撤離。美軍在清理水門橋附近中共阻擊部隊時,發現中共士兵已經全部凍傷,人雖然沒死但已完全喪失行動能力。
修復水門橋需要4套鋼制M2式車轍橋。空投前美軍做了投放測試,結果由於太重,車轍橋被摔壞,緊接著第二次空投實驗取得成功。 12月7日, 8架C-119運輸機空投了8套M2車轍橋,其中6套完好並成功回收,一套損壞,另一套落入中共部隊控制區。工兵僅用3個小時就修復了水門橋。當晚6點,陸戰一師的1萬多名官兵及1000多輛汽車和坦克通過水門橋,人流和車流通行了一整夜。跟隨陸戰隊行動的還有4000多名北朝鮮難民。
主力部隊通過水門橋後,陸戰一師殿後的一個偵察排在古土里和真興里之間,與追擊美軍的中共第20軍第58師和第60師接火,當時這兩個師還能戰鬥的人員只剩下100多人。這次戰鬥,偵察排擊退了中共的襲擊。 12月11日凌晨,在兩輛坦克的掩護下通過了水門橋,之後,美軍將修復的橋樑再次炸毀。這是長津湖戰役最後的一場戰鬥。
實際上,美軍對水門橋的修復與其說是拯救陸戰一師,不如說是拯救了9兵團殘部。原因是陸戰一師不是潰敗,而是有序撤離。其主力並沒有傷筋動骨,而且可以毫無障礙地得到空中力量支援。而宋時輪9兵團的殘兵,白天被美軍飛機壓制在山洞或石縫裡,夜間則被逼著向美軍陣地衝鋒,大片大片地倒在美軍的槍口之下。
在美軍集結到下碣隅里時,毛澤東親自為新華社撰稿,宣布殲滅陸戰一師只是時間問題。宋時輪當然清楚,在9兵團以逸待勞,大部分士兵還活著的時候,陸戰一師被分割包圍都未能傷其筋骨。現在美軍攥成了拳頭,9兵團僅剩的殘兵敗將,殲滅陸戰一師哪裡是時間的問題,是自己的部隊有幾個能活下來的問題。難怪惱羞成怒的宋時輪一腳踢翻了桌子。
這就是真實的歷史。我們可以設想,如果真像電影描繪的那樣,徹底炸毀水門橋,陸戰一師不得不跟9兵團殘部決一死戰,那麼給中共帶來的後果,或許比電影描述的更慘。
在這裡,電影出現了一個巨大的邏輯漏洞: 7連只剩下1個活口作為念想,用全連戰死的悲劇,去炸一座本來就在自己控制之下的橋。幸好7連失敗了,否則說不定將導致中共9兵團全軍覆沒。這個臆想出的7連到底是為誰而戰呢? @
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