去年上海車展上的女車主維權行為,將Tesla推上了風口浪尖。近日,一名大陸網紅的車輛測試結果再次將Tesla捲入輿論漩渦。

據《證券時報》報道,1月26日,有知情人士透露,Tesla將起訴某平台的自媒體大V「小剛學長」,訴其侵犯名譽權。

對此,Tesla方面向媒體回應稱,確有此事,已於26日正式起訴某平台千萬粉絲網紅陳振罡(帳號名稱「小剛學長」)。

對於起訴原因,Tesla方面表示該博主在測試影片中進行了數據作假。

對此,「小剛學長」在其個人微博進行了回應:「好啦我知道了。」其它更多信息,「小剛學長」還暫未透露。

綜合搜狐和網易報道,2021年4月底,「小剛學長」曾分別對小鵬P7和TeslaModel 3做了(AEB)緊急制動測試。

「小剛學長」在三次實驗過程中,TeslaModel 3有兩次因為「沒有剎車反應」而直接撞上了障礙物,對於測試結果,「小剛學長」直言Tesla剎不住。

影片發出後,有網友發現在測試中,TeslaModel 3的動能回收條顯示,車輛在即將碰撞前方假車時,存在油門踏板被人為踩下的情況。

網友「小李飛車」認為,「小剛學長」在測試中「偷踩油門」,導致車輛未能剎停,在測試不規範的情況下,測試結果對大部份人造成誤導。

不少車評人也紛紛指責他不道德,但「小剛學長」仍然堅稱沒有作假,影片是真實有效的。

就在網紅「小剛學長」去年4月底對Tesla進行測試活動一周前,一名Tesla女車主在上海車展上身穿印有「剎車失靈」的衣服站在Tesla車頂維權抗議,將Tesla推上了風口浪尖。

在隨後的5月12日,中共國家網際網絡信息辦公室發布《汽車數據安全管理若干規定(徵求意見稿)》,為汽車數據安全定邊界。

Tesla去年5月25日在微博上發文說:「我們已經在中國建立數據中心,以實現數據存儲本地化,並將陸續增加更多本地數據中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據,都將存儲在境內。」

此後,Tesla法務部相繼針對一些不實質疑進行「反擊」,並提出了訴訟。

天眼查數據顯示,截至目前,Tesla(上海)有限公司存在的司法風險為46宗,其中涉及到名譽權糾紛的共3宗;Tesla汽車(北京)有限公司存在的司法風險為82宗,其中涉及到侵權責任糾紛和名譽權糾紛的共6宗。#

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