美國一些主要的航空公司周三(12月15日)警告稱,美國電話與電報公司(AT&T)和美國弗萊森電訊公司(Verizon Communications)計劃啟動用於5G無線網絡服務的頻段,可能會干擾飛機上的關鍵安全設備,對航空旅行造成嚴重破壞。
據路透社(Reuters)報道,行業組織美國航空協會(A4A)表示,如果美國聯邦航空管理局(FAA)可能對無線傳輸造成潛在干擾的新指令在2019年生效,那麼會有「大約34.5萬個客運航班、3,200萬名乘客和5,400個貨運航班將出現延誤、改道或被取消」。
美國無線營運商將在三周內開始使用5G無線網絡頻譜。
上周,美國聯邦航空局發布了新的適航指令,警告稱5G無線頻譜的干擾,可能會導致飛機改道飛行。
對於5G頻譜可能對飛機上的敏感電子設備,如無線電高度表等設備造成干擾,航空業和美國聯邦航空管理局已經表示了極大的關注。
去年11月,在聯邦航空管理局對此問題表示關注後,AT&T和 Verizon同意將5G商用C波段無線服務的時間推遲到明年1月5日。他們還採取了為期6個月的預防措施來限制干擾。
但航空行業組織表示,這些措施不足以解決航空安全問題。
AT&T和Verizon公司均未立即就此發表評論。
航空協會(A4A)表示,聯邦航空局的指令將「嚴重擾亂航空公司的營運」。貨運公司估計,這項指令「將令他們每年損失4億美元」。
據該組織透露,每年因航班延誤造成的損失高達16億美元。
5G無線網絡營運商對於進一步延遲頻譜的使用也毫無興趣,業界已經為此投資了超過800億美元。
聯邦通信委員會(FCC)主席Jessica Rosenworcel沒有立即對航空公司的分析發表評論。她說,她相信這些問題可以得到解決,並安全使用頻譜。
航空協會(A4A)表示:「客戶依賴航空公司運輸一些對時間敏感的產品,如藥品、疫苗、器官、關鍵供應鏈部件和許多其它高價值物品。」「 在解決干擾問題方面缺乏真正緩解措施的5G電信公司,將嚴重擾亂和損害經濟。」
美國聯邦航空局已經下令修訂飛機和直升機飛行手冊,禁止在5G波段無線寬頻訊號存在時,進行需要無線測高儀數據的某些操作。
聯邦航空局仍在與聯邦通信委員會、白宮和行業官員討論有關如何對此進行規範的問題。#
------------------
負片世界見真實色彩
一起走過20年 共度艱難
✅立即支持訂閱:
https://hk.epochtimes.com/subscribe
✅直接贊助大紀元:
https://www.epochtimeshk.org/sponsors
✅成為我們的Patron:
https://www.patreon.com/epochtimeshk
------------------
🏵️《九評》20周年
https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS:https://bit.ly/epochhkios
🤖Android:https://bit.ly/epochhkand