半年四次疫情 哈爾濱軟封城 民眾苦不堪言

中國東北疫情持續延燒。

12月5日是哈爾濱新一輪疫情的第四天，商場關門，街道上也很冷清。

許多哈爾濱人，一覺醒來發現自己的健康碼變成了黃碼。原來是官方將與確診病例有「時空伴隨」軌跡交集的人，健康碼一下子調成了黃碼。

民眾在網上抱怨連連：「全亂套了！老百姓莫名其妙黃碼紅碼！」「完全停工停產！抗疫兩年毫無進步！半年反覆疫情四次！不作為政府下台！」

官方4日下發通知，要求主城區的人員和車輛非必要不出城，外地人員非必要也不要進城。哈爾濱形同軟封城。官方下發文件中，還要求所有餐飲暫停堂食。

哈爾濱南崗區餐飲業主陳女士：「咱們整個哈爾濱現在都不能堂食，只能外賣，昨天(4日)下午開始的，不光是哈西站，整個哈爾濱，所有的餐飲只能外賣不能堂食，所有的商場全部關業，（影響大嗎？）肯定大耶，就算堂食也沒啥人，影響老多了，也不賺錢。」

哈爾濱南崗區賓館業主林女士：「片警告訴我們這一片都關了，但是看43號文件說是，門市全讓關嘛，就是不讓開門，也沒有收入啊！」

「像我們這裡門市都是租房子，一年（租金）二十來萬，你說你咋整啊！現在沒有說理地方，也說不著理。昨天還開著，今天早上文件下來就不讓開了。」

《紅色輪盤》作者談彭帥案：為何曝光張高麗

到明年2月北京冬奧會開始之前，彭帥和張高麗大概是最令中共當局「不安」的兩人。彭帥事件已成國際社會抵制北京東奧的標誌性事件。另一方面，彭帥的處境也引發關注。

披露中共高官不為人知黑幕的《紅色輪盤》一書的作者沈棟（Desmond Shum）12月4日，在接受英國《每日電訊報》採訪時，談及彭帥事件，並以他了解中共官場內幕的特有視角分析認為，彭帥的結局不容樂觀。

沈棟推斷，彭帥是因為受到個人威脅，才決定曝光她跟張高麗的不倫關係。

他表示，彭帥的案子與《紅色輪盤》書中提到的段偉紅，也就是他的前妻的情況有相似之處。

他說，這位網球明星指控前國家副總理張高麗對她進行性侵後，曾短暫失蹤。在國際抗議之後，中共官媒發布她對著鏡頭微笑、並聲稱「自己很好」的照片和錄像。

沈棟說，有關的彭帥這些照片顯然是中共「精心策劃的」。

他說，彭帥事件「可能是（中共）一個不方便面對的事實」。「對女性的性侵犯——他們不認為這是犯罪，」「黨內的官僚們玩弄女性，這幾乎是眾所周知的，太司空見慣了。」

大多數受到侵犯的女性保持沉默，因為她們知道反抗是徒勞的。

沈棟分析認為，彭帥應該是感受到了「威脅」，認為自己可能會在與張高麗爭吵後，就會「被失蹤」，所以決定把張高麗的醜事曝光，「幾乎是一種自我保護」，如果她不是國際明星，「她早就消失了」。

沈棟把彭帥事件與書中的段偉紅相比，他說，段偉紅被共產黨綁架後，四年沒有任何消息。中共政府注意他即將出版《紅色輪盤》，於是讓段偉紅聯繫自己，傳遞不要出書的威脅信號。

沈棟透露，在通話中，感到段偉紅是出於恐懼而這樣傳話。段偉紅說自己已經與世隔絕了四年，從未聽說過中共病毒，也不知道她的母親已經去世。

沈棟預測，彭帥可能再也無法自由發言或自由離開中國。

習近平「國師」罕見發示警 專家：苦日子來了！

中共御用經濟學者李稻葵日前表示，未來幾年是改革開放以來，中國經濟最困難的時期。台灣經濟學家分析，「國師」李稻葵的示警極不尋常，中國人準備要過苦日子了。

12月2日，清華大學社會科學學院教授、中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵在第14屆金麒麟論壇上發表演講。

李稻葵分析，中國經濟要警惕債務、產業鏈轉移、碳衰退三大威脅，並表示國內經濟一個重大問題是內需不足。

他警告說，中國經濟未來若干年的運行、發展，可能是改革開放以來最困難的一個時期。

李稻葵此言引起輿論關注。12月4日，台灣經濟學家、財信傳媒董事長謝金河在 FB 發文說，「中國準備過苦日子！李稻葵的示警！」

謝金河表示，中共御用經濟學家親口說中國經濟不好，非常不尋常。他認為當局是有意通過體制內經濟學者之口，給中國民眾打預防針。

謝金河在貼文說，「告訴他們苦日子要來了，別再醉生夢死，要勒緊褲帶，面對未來割韮菜，要有心理準備。」

在金麒麟論壇上，中共全國政協經濟委員會副主任楊偉民也發出警告說，明年中國經濟發展面臨三大挑戰：經濟增長、疫情及房地產。

近期，負債累累的中國房地產公司恒大集團爆雷，反映出中國房地產業的現狀。專家分析，恒大若倒閉恐引發房地產業崩盤，引起社會動盪，當局對此十分擔憂。

手握反擊致命重器 馬斯克VS中共

《華爾街日報》週六（12月4日）刊發長文，披露美國公司的「中國夢」，也就是這些公司希望在中國市場爭得一席之地的「淘金夢」。文章揭示的結局很殘酷，說它們的中國夢往往破滅，最終成為「成就」未來競爭對手的「鋪墊」。

文中直言，這些事過去發生在蘋果和摩托羅拉身上，現在正在Tesla身上重演。

文章引述上海謀拓商務諮詢公司（Automobility Ltd.）的創辦人羅威（Bill Russo）的話，揭示Tesla「中國夢」易碎的實質問題。羅威說，「中國的遊戲不是要讓Tesla贏。」「中國的遊戲是讓國內產業能夠競爭（參與進來）。」

文章解釋說，這是中共政府輕車熟路的一種模式，也就是說，開始時，當局將一些行業和技術確定為國家未來的發展引擎。然後，鼓勵這些行業的全球佼佼者進入中國，目的是讓他們幫助中國公司攀登價值階梯，最終挑戰這些外國公司本身。

由於中國的市場規則是由當局根據自己的需要在制定和變換，這些西方公司一旦被中國的市場潛力所吸引，其結局基本一樣：獲得一定短期利益，隨著其技術的流失，最終培養出自己的競爭對手後，黯然退場。

這樣的例子有成就華為的，曾經耳熟能詳的加拿大北方電訊公司和思科，近期的例子有蘋果公司等。

回到Tesla的例子，其實為了套住Tesla，中共是下足了本錢。

當初為了留住Tesla，習近平改寫了遊戲規則，允許外國公司在華單獨擁有汽車企業，馬斯克成為第一個全資在中國設廠的汽車製造商。

之所以對Tesla破例該規則，《華爾街日報》分析認為，美國在2018年收緊對中國的技術出口，作為對抗措施，中共國家主席習近平計劃把中國打造成世界未來的創新和工業中心。選中了電動車行業，其計劃關鍵的一環就是馬斯克的Tesla。

報導引述參與北京和Tesla談判的人士透露，北京為馬斯克提供了廉價的土地、低息貸款和稅收優惠，但要求Tesla培養本地供應商，並支持落後的中國電動汽車企業。

知情人士透露說，從一開始，北京官員就明確表示，他們希望通過向Tesla開放市場，來獲得一些回報。

當時，中共領導人對國內電動汽車公司的表現感到失望，並將Tesla視為重啟中國汽車業的機會。他們希望Tesla提供供應鏈本地化，並培養中國製造商，這些步驟可以加速中國國內的產業發展。Tesla則被視為能夠使中國成為新能源汽車大國的先鋒軍。

不過，破例的豐厚條件，也令Tesla內部產生警覺。一位熟悉此事的人士向《華爾街日報》透露說，Tesla的一些員工對進軍中國的某些安排感到不安，他們擔心知識產權有被盜的風險。

最終，到今天為止，Tesla與中共的合作了3年多。其現狀是Tesla在中國生根落地，其發展起到了「鯰魚」效應，恢復了中國投資者對電動汽車市場的信心，也為曾經掙扎的中國國內初創企業注入活力。

Tesla還提升了在中國的電動汽車供應鏈，達成了中共領導人的一個關鍵目標。Tesla派出工程師培訓工人，幫助設計和研究，並向從電池製造商到壓鑄加工廠等公司傳授技術。

到2021年初，Tesla稱其上海工廠的在中國國內的供應採購率已超過90%。Tesla中國區最高主管朱曉彤（Tom Zhu）表示，Tesla有望在年底前實現所有汽車零部件的本地採購。

Tesla在中國的發展也使是馬斯克迅速成為世界首富。

另一方面，隨著Tesla的成功，Tesla與中共的合作也正步入中共的預設套路。也就是到了收割Tesla的階段。

今年4月，上海車展首日，一名女士身穿「剎車失靈」字樣的T恤衫，在Tesla展台登上車頂維權，可謂揭開了收割Tesla的標誌性事件。

與此同時，Tesla培養出的電動汽車競爭對手，也開始瞄準Tesla，準備利用中共政府的數據監管方式對Tesla進行廣泛打擊。

一家名為360的網上安全公司，以及上海汽車集團有限公司，在3月份共同敦促中共立法機構解決與外國電動汽車製造商有關的國家安全問題。

《華爾街日報》引述參與相關討論的人士說，他們的目標是Tesla。

今年5月，中共出台嚴格規定，限制電動汽車製造商可以收集的數據種類，並禁止他們將從中國收集的任何信息轉移到中國以外。

另外，根據中共工業和信息化部發布的指南，從11月1日起實施的《個人資料保護法》可能會進一步限制Tesla收集中國消費者數字信息的能力。

對於中共祭出的收割重拳，馬斯克一改過去的傲慢，對北京表現得極為溫順，承諾Tesla將在中國建立一個數據中心，存儲在中國的生產、銷售、服務、充電和其它活動中收集到的數字記錄。

此外，馬斯克在今年9月，還在線出席了中國烏鎮召開的互聯網大會，這是連中國國內科技公司高管都不肯參加的派對。

在今年中共100年之際，官媒「新華社」在推特上，宣稱實現首個百年目標。馬斯克亦在帖文下留言，附和稱，中國成就的經濟繁榮「Amazing（奇妙）」，還呼籲其他人親自到訪和實地觀察。

不過，大紀元專欄作家章天亮表示，面對中共的步步緊逼，馬斯克其實手裡是握有能使中共致命的重器，只是馬斯克敢不敢用，以及如何使用。這個重器就是打破中共互聯網封鎖的「星聯網」。他還開玩笑地預測說，很有可能倒逼中共讓步。

章天亮說：「中共如果給馬斯克找麻煩，馬斯克一怒之下，讓經過中國上空的星聯衛星全部打開，所有通訊的接收器都可以免費上網，中共肯定會嚇死，就看他們誰能嚇住誰。」@

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