國際汽車與智能交通博覽會(IAA MOBILITY)於9月12日閉幕。本屆展會從9月7日開幕至12日閉幕以來,共有3500名記者、來自95個國家40萬人次觀展,67%的觀展者年齡在40歲以下。32國744個參展商和936名演講者參與。
德國汽車工業協會主席穆勒女士(Hildegard Muller)稱,「現在慕尼黑和巴伐利亞是世界上最大的智能交通的新家」。下屆展會將於2023年9月5-10日在慕尼黑舉行。
展會公司和參展方對本次展會新概念感到滿意,希望本次展會將成為一個全球數字平台,促進移動性向氣候中立性轉變,促進汽車、單車、滑板車、汽車與騎行共享,以及數碼化和城市發展等領域的創新。
IAA首次亮相慕尼黑 成績亮眼
IAA從1897年在柏林開始之後,大多數展會在法蘭克福舉辦,主辦方為德國汽車工業協會(VDA),該展會是世界最早舉辦的國際車展,也是世界規模最大的車展。法蘭克福車展一般為期13天,近幾屆觀展人數明顯下滑。從2015年觀眾人數近九十多萬、到2017年減少到八十多萬,再到2019年法蘭克福車展僅有五十多萬觀展。因此,主辦方決定將展會移至慕尼黑。
儘管展出時間從原來的13天壓縮到6天,展會方和參展方對本次IAA MOBILITY取得的各項成就還是感到滿意。與以往不同之處,本次展會會場不僅在博覽會內佔用26萬平方米的活動空間,而且還在慕尼黑市區十幾處著名廣場佔用了6.5萬平方米設立展位,另外還設置了一條「藍色車道」,期間只允許電動汽車、氫能汽車、的士、博覽會的穿梭巴士、公交汽車或至少載滿三名乘客的私家車使用。期間,255輛電動汽車和氫能汽車來回穿梭,至少被試駕7000次。
環保也是本次展會一大特點,各展台不再分發各種紙質資料,而是改用網絡資料。同時,減少實體汽車的展出,增加各類專業講座,因此參與的講演者多達936名,在氣候中立的框架下,展示和討論對未來的創新和願景。
疫情爆發後 慕尼黑首次最大型活動
從2020年3月中共病毒(武漢肺炎)疫情在德國爆發之後,這是慕尼黑首次舉辦的大型活動。
「這次新的IAA MOBILITY向世界發出強大信號,在德國,國際貿易展覽會活動再次成為可能。」據展會方消息,慕尼黑展覽公司主席兼行政總裁迪特里希(Klaus Dittrich)表示,「我們可以安全地舉行這樣的大型活動,衛生保護概念很出色,參展商和觀展者對此很理解並遵守了相關規定。」
德國汽車工業協會主席穆勒女士表示,「我們邁出了大膽的一步,得到觀展者的稱讚。」
她說,「IAA MOBILITY是世界上最大的智能交通展,提供新型電動汽車、單車、電動電單車、能源政策和城市規劃、數碼化等。在慕尼黑,我們展示和討論了未來需要共同思考的問題,參展商們展示了他們最新的模型和概念,強調向氣候中性和數碼化方向的轉變。」
穆勒女士對慕尼黑市和市民、眾多觀展者和巴伐利亞州表示感謝。「看台上座無虛席,街道上也充滿了人人流如織。有時,我們甚至不得不限制入場的人數。」
她還提到,對展會給慕尼黑市中心帶來的擁擠表示歉意,特別感謝負責緊急救援和負責安全部隊、警察。不過,她沒有提及從展會一開始就如影隨形的環保抗議者,展會結束的前一天,抗議者多達2萬5000人。#
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