全球最大智能交通展 慕尼黑車展40萬人參觀

國際汽車與智能交通博覽會（IAA MOBILITY）於9月12日閉幕。本屆展會從9月7日開幕至12日閉幕以來，共有3500名記者、來自95個國家40萬人次觀展，67%的觀展者年齡在40歲以下。32國744個參展商和936名演講者參與。

2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）召開。圖為慕尼黑展會入口處。（黃芩／大紀元）

2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）召開。圖為位於慕尼黑王宮前的寶馬展位，寶馬i4純電四門跑車。（黃芩／大紀元）

2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）召開。圖為位於奧迪安廣場的梅賽德斯-平治展位。（黃芩／大紀元）

德國汽車工業協會主席穆勒女士（Hildegard Muller）稱，「現在慕尼黑和巴伐利亞是世界上最大的智能交通的新家」。下屆展會將於2023年9月5-10日在慕尼黑舉行。

展會公司和參展方對本次展會新概念感到滿意，希望本次展會將成為一個全球數字平台，促進移動性向氣候中立性轉變，促進汽車、單車、滑板車、汽車與騎行共享，以及數碼化和城市發展等領域的創新。

2021年9月7日，IAA以全新面貌首次亮相慕尼黑。圖為德國總理默克爾在巴伐利亞州長索德和德國汽車工業協會主席米勒女士陪同下，走訪Bosch（Bosch）展位。（黃芩／大紀元）

2021年9月7日，IAA以全新面貌首次亮相慕尼黑。圖為德國總理默克爾在巴伐利亞州長索德和德國汽車工業協會主席米勒女士陪同下，走訪展會。（黃芩／大紀元）

IAA首次亮相慕尼黑成績亮眼

IAA從1897年在柏林開始之後，大多數展會在法蘭克福舉辦，主辦方為德國汽車工業協會（VDA），該展會是世界最早舉辦的國際車展，也是世界規模最大的車展。法蘭克福車展一般為期13天，近幾屆觀展人數明顯下滑。從2015年觀眾人數近九十多萬、到2017年減少到八十多萬，再到2019年法蘭克福車展僅有五十多萬觀展。因此，主辦方決定將展會移至慕尼黑。

儘管展出時間從原來的13天壓縮到6天，展會方和參展方對本次IAA MOBILITY取得的各項成就還是感到滿意。與以往不同之處，本次展會會場不僅在博覽會內佔用26萬平方米的活動空間，而且還在慕尼黑市區十幾處著名廣場佔用了6.5萬平方米設立展位，另外還設置了一條「藍色車道」，期間只允許電動汽車、氫能汽車、的士、博覽會的穿梭巴士、公交汽車或至少載滿三名乘客的私家車使用。期間，255輛電動汽車和氫能汽車來回穿梭，至少被試駕7000次。

環保也是本次展會一大特點，各展台不再分發各種紙質資料，而是改用網絡資料。同時，減少實體汽車的展出，增加各類專業講座，因此參與的講演者多達936名，在氣候中立的框架下，展示和討論對未來的創新和願景。