【8.21役情最前線】中共擬建「對台機場」拜登首次強勢保台

10.20九龍遊行案黃浩銘陳詞：與戰友同繫獄莫大榮幸

前年10月20日九龍區遊行，7名民主派人士被控「煽惑他人明知而參與未經批准集結」等控罪。7名被告19日在庭上認罪，昨日（20日）在區域法院求情。

社民連前主席黃浩銘在庭上親自求情，指承認違反「未經批准的政府」所訂立「未經批准的惡法」之下的「未經批准集結」罪，不打算尋求法庭的憐憫。

黃浩銘又說，他們沒有鼓勵及做出暴力行為，然而根據以往的案件，相信法庭會將當日發生的暴力事件算在他們頭上，他質問：「如果我需要承擔和平遊行引發出來的暴力事件的刑責，那麼誰應該承擔施政失敗所引發出來的社會騷亂的罪責呢？」

黃浩銘續說：「法官閣下，我對於當日的所作所為，不感羞恥，毫無悔意。我能夠在出獄後與群眾同行一路，與戰友同繫一獄，實是莫大榮幸。」

在陳詞的最後，黃浩銘引述美國民權運動領袖馬丁路德金牧師的話：「我們將以自己忍受苦難的能力，來較量你們製造苦難的能力。我們將用我們靈魂的力量，來抵禦你們物質的暴力……將我們送入監獄吧，我們仍然愛你們。」

黃浩銘陳詞時，有旁聽人士抽泣。他陳詞完畢後，法官問他有沒有個人背景、家庭資料提供，黃浩銘回答：「在運動裏面，沒有我這個個人。」

法官胡雅文將案件押後到9月1日判刑，撤回黃浩銘的保釋，即時還押。

蓬佩奧警惕中共利用塔利班帝國墳場葬誰

美國匆忙從阿富汗撤軍，過程中出現了混亂的場面，塔利班會見中共外長後加速佔領全境，中共媒體對此幸災樂禍。

阿富汗的巨變讓中共外宣沾沾自喜，似乎這很符合其所謂「東升西降」的論述。

另一方面，美國前國務卿蓬佩奧也對中共的舉動發出警告，指出中共可能把這個當作威脅美國的機會。

日本資深媒體人矢板明夫認為，美國帶頭對抗中共，中共很想轉移焦點；如今拜登政府在撤軍過程失誤，中共可以說，利用拜登弱點，取得了三連勝：加速赤化香港、緬甸軍事政變、阿富汗變天，後續衍生的人道災難，可能分散國際對香港、新疆等境內人權問題的關注。不過，中共高興不了多久。

矢板明夫說：「今後下一個帝國墳場，要葬送的很可能是中共。」

台灣經濟評論家吳嘉隆表示，中共在中亞的石油管線將成為被塔利班勒索的籌碼。

中共擬在距台灣最近的平潭島填海造機場

台海局勢持續緊張，中共央視19日報道，中共政府將在距離台灣島最近的福建省平潭島附近海域填海造陸，興建一座海上機場。

平潭距離台灣的新竹最近處只有68海里，相當於125公里，是台灣海峽的最窄處。中共將這座計劃中的機場定位為「對台機場」，聲稱主要是發展對台客運直航，以及福建和台灣的快遞物流等。然而外界猜測機場是否會用作對台作戰的軍事用途。

中共為了籠絡台商，2009年在平潭島建立了平潭綜合實驗區，屬中共中央直接管轄。平潭島上經濟發展未見理想，黃賭毒盛行、腐敗肆無忌憚，處處可見高級賣淫嫖娼窩點。

中共在平潭島立了一塊碑，上面寫著「祖國大陸——台灣島最近距離68海里」。在今年6月30日中共百年黨慶前夕，中共安排了十幾名士兵，在這塊碑前舉起黨旗宣誓，還發布了宣誓影片，引來小粉紅一陣叫好。

拜登表態保護台灣美日英澳大規模軍演

在塔利班攻陷阿富汗之際，美國總統拜登也對保護台灣作出表態。

8月18日拜登接受美國廣播公司新聞網（ABC）訪問，當被問到中共當局宣傳「美國靠不住」，拜登表示，中國（中共）不這麼說才奇怪，但阿富汗和台灣、南韓及北大西洋公約組織（NATO）有根本上的差異。他說：「美國對（北約創立條約）第5條作出的神聖承諾，若任何人入侵或對我們北約盟友採取行動，美方會作出回應，對日本、南韓和台灣也一樣。這根本（與阿富汗）不能相提並論。」

中央社評論說，這是拜登1月底上任以來，對防衛台灣作出的最清晰表態。

與此同時，美軍在太平洋正在進行軍演，模擬奪取和控制西太平洋島嶼。日本、英國和澳洲也參加了這場軍事演習，涉及數十艘軍艦和潛艇，是冷戰以來規模最大的演習之一。

《華爾街日報》報道，軍演顯示了自20年前美軍進入阿富汗以來，美國軍方的重點已經轉移。在喀布爾淪陷後，美國正向盟國展示其在全球的軍事存在。

加拿大前太平洋艦隊司令揭中共攻台終極目的

加拿大前太平洋艦隊指揮官Eric Lerhe8月17日在以「台灣與印太安全」為主題的論壇上說，除了美國之外，加拿大也應該深刻思考如何協助民主盟友，阻止中共侵略台灣。對加拿大而言，保護台灣兼具道德及戰略考慮，中共的最終目的不僅是取得台灣的統治權，而是通過突破民主國家串聯的第一島鏈，進而將其影響力延伸至南海、東海及太平洋島國。

他認為，加拿大應該增加現有在印太地區各項軍事行動的頻率及強度，提升太平洋艦隊戰力，同時配合五眼聯盟採取行動。他也提到，加拿大也應該強化與日本合作，倘未來加拿大有需要自香港撤僑，亦須依賴日本的協助。

日本加強防禦西南周邊島嶼

近日，日本媒體爆出，日本正緊鑼密鼓地在西南諸島進行防禦部署，在石垣島、宮古島、奄美大島部署反艦導彈部隊。

日本西南諸島戰略位置特殊，其中石垣島距離東京有2000公里，但是距離台灣只有300公里。中共的艦隊進入太平洋，經常要從宮古海峽穿過，是第一島鏈中的咽喉要地。

前海上自衛隊大型反潛巡邏直升機機長石濱哲信對新唐人表示，日本的部署是為了遏制中共的擴張，台灣海峽及印度洋對日本尤為重要。

對於日本要在石垣島部署導彈，中共喉舌《環球時報》主編胡錫進近日叫囂，日本海上自衛隊敢進一步，解放軍將消滅那支自衛隊並打擊日本本島的軍事基地。

傳當局已完成對滴滴的審查董事會內部現裂痕

中共當局近期不斷收緊對中國科企、網企的監管。中國知名網約車公司滴滴出行在赴美上市後立即遭中共官方審查，股價暴跌，引發了外界的廣泛關注。8月19日，《南華早報》在一篇報道中引述消息人士的話稱，中共監管機構已完成對滴滴出行的審查，正將注意力轉移至其它在美國上市的科技企業。

同一天，《華爾街日報》報道稱，有知情人士透露，滴滴公司因赴美上市引發了危機，其董事局成員中三大互聯網巨頭之間出現了裂痕。

報道引述兩名知情人士透露，在滴滴正式赴美上市募集資金（IPO）之前，網信辦曾以擔憂該公司的信息安全為由，建議滴滴推遲上市，但滴滴管理層沒有將國家網信辦的擔憂充份告知董事會，因此董事會成員難以完全了解推進IPO的風險。在滴滴正式赴美上市前，身為滴滴公司董事會成員的騰訊總裁劉熾平，以及阿里巴巴董事會主席兼行政總裁張勇，都曾向滴滴董事長程維和總裁柳青建議，不要急於上市。

滴滴於6月30日低調在美國上市，但兩天之後，網信辦就宣布對該公司啟動網絡安全審查，劉熾平和張勇在得知後「既驚訝又憤怒」。

亞洲公司治理協會秘書長艾哲明的分析稱，董事會的職責之一是作出戰略決策，IPO就是一項戰略決策，「如果管理層不與董事會詳細討論或傳達監管機構對於IPO的指導意見，那會是不尋常的做法」。

從滴滴出行上市至今，其股價已暴跌了逾40%。