中國A股市場的半導體板塊此前表現最「火」,在黨媒近日發文「恐嚇」之後,晶片股集體跳水。

針對汽車晶片(大陸稱為芯片)價格高企等問題,央視財經8月7日發表評論文章稱,推動「天價晶片」的因素固然少不了「缺晶片」,但更多是一些經銷商囤積居奇、漫天要價的「炒芯」。

央視文章警告,稱炒芯者應立即「懸崖勒馬」,市場監管總局「該出手時就出手」,對涉嫌哄抬價格的汽車晶片經銷企業「立案調查」。

8月9日(周一),A股三大指數集體低開。板塊方面,半導體晶片股跌幅居前,持續走低,「芯朋微」跌近9%,「立昂微」跌停,國科微、芯源微、芯原股份跌超10%,斯達半島、至純科技、北方華創逾9%。

就在8月之前,A股表現最「火」的半導體板塊,其指數曾不斷創歷史新高。

近期,全球晶片短缺越演越烈,從汽車、手機到家電產品,多個行業的生產都受到了影響。

在中國,「晶片荒」困擾汽車市場已有時日,今年甚至有多家車企因「缺晶片」而停產或減產。與去年上半年相比,目前中國汽車晶片價格普遍上漲10倍到20倍,而且依然「一芯難求」。

追溯中國「缺晶片」的原因,就要提到中共試圖「彎道超車」趕超美國,卻遭到了美方「卡脖子」。

此前由於美國政府指控華為和中興通訊違規向伊朗提供禁運設備,並將兩家公司列入「威脅國家安全名單」,隨後美方的一系列制裁導致中國晶片業遭受重大打擊。

為解決核心技術「卡脖子」問題,中共當局投入逾1.5萬億人民幣,推出各種刺激政策,要求中國的半導體行業要「速成」到世界先進水平。

隨後,中國各地掀起科技大躍進——「造芯運動」,截至2020年1月27日,中國有27萬家企業的曾註冊信息涉及到半導體業務。其中,多個百億級投資的晶片產業成為「爛尾」項目。

彭博社6月17日報道,習近平已經委任中共副總理劉鶴負責第三代晶片的開發工作,以幫助中國的生產商在美國制裁之下突圍,實現晶片製造自給自足。

不過,資深中國問題專家程曉農發表文章認為,知識產權收益的唯一可靠保障是維護原創動力的制度;而原創動力產生最關鍵的是創新成果的安全性。中國缺的就是保障創新成果安全性的制度,中國企業界的常見做法便是剽竊獲利。所以,剽竊為生,不僅是中共在中美蜜月期間的一貫作為,也是中國企業在國內的一貫作為。#

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