路透社引述知情人士透露,美國證券交易委員會(SEC,簡稱證管會)已停止處理中國公司在美國首次公開招股(IPO)及其它證券銷售的註冊,同時為投資者制定了新指南,披露北京新一輪監管打擊的風險。

根據路孚特(Refinitiv)的數據,今年迄今為止,中國公司在美國上市的集資規模已達到創紀錄的128億美元。不過,在網約車巨頭「滴滴出行」在美上市不到一周內遭到中共監管機構的打壓後,本月中企在美交易流程大幅放緩。在滴滴出行之後,沒有一家中國公司在美國進行大規模的IPO。

美國證券交易委員會(SEC)委員艾莉森‧李(Allison Lee)周二(7月27日)表示,在美國證券交易所上市的中國公司必須向投資者披露中共政府干預其業務的風險,作為其定期報告義務的一部份。

消息人士告訴路透社,SEC已要求企業不要提交任何證券發行註冊,直至委員會就如何披露在中國面臨的風險向他們提供具體方針。目前還不清楚這需要多長時間。

SEC的舉動代表了美國監管機構對中企的最新一輪打擊。中企多年來因不願服從美國的審計標準和改善公司治理而令華爾街感到沮喪。

SEC一直受到美國議員的強大施壓。議員們要求對中企的行為採取更強硬的態度。約翰‧尼利‧甘迺迪(John Neely Kennedy)和比爾‧哈格蒂(Bill Hagerty)等參議員本周寫信給SEC主席加里‧根斯勒(Gary Gensler),敦促「徹底調查在美國上市的中國公司缺乏透明度的問題」。

上個月,SEC解除了上市公司會計監督委員會(PCAOB)主席的職務。該委員會在推動確保對在美上市中企進行獨立審計方面一直沒有成功。SEC也面臨壓力,針對那些不符合美國審計要求的中國公司退市,最終敲定相關規則。

根據Refinitiv的數據,大約有418家中國公司在美國交易所上市。跟蹤在美上市主要中企的美國存托憑證的標普/紐約梅隆中國精選ADR指數(S&P/BNY Mellon China Select ADR Index),今年迄今已損失了22%的價值,而標普500指數則上漲了18%。

一些中國公司本月主動取消了在美國的IPO。滴滴出行出事後不久,零氪科技(LinkDoc Technology)就撤回了籌集2.11億美元的發行計劃,而背靠馬雲螞蟻集團的出行服務提供商哈囉出行(Hello Inc)本周取消了在美國IPO的計劃。

根據一份監管文件,在中國提供包括兩輪業務和拼車服務的哈囉出行表示,它不再希望在美國公開上市。#

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