自今年3月份中共開始打壓特斯拉之後,特斯拉電動車在中國大陸的銷量連續兩個月大減。日前,特斯拉北京還將召回700多輛存在安全隱患的進口電動車。

特斯拉中國銷量大跌

6月3日,矽谷付費科技媒體The Information引述內部消息稱,特斯拉5月份在中國的銷量約為9,800輛,而4月份的訂單為18,000輛,環比下跌了46%,將近一半。

根據中國乘聯會公佈的數字,今年4月份特斯拉在中國銷售25,845輛,而3月份銷售的35,478輛,環比下跌27%。

上述數字雖然均未經第三方的證實,但是可以看出特斯拉這兩個月來在中國銷售的大體下跌狀況。

特斯拉在上海的工廠生產Model 3電動車和Model Y運動型多功能車(SUV),在中國銷售額約佔其全球銷售總額的30%。

特斯拉周五(6月4日)的美股收盤價為599.23美元,比今年1月26日的盤中最高點883.09美元下跌了32%。

特斯拉北京召回734輛電動車

據中共國家市場監督管理總局官網公告,特斯拉汽車(北京)有限公司6月3日稱,自即日起召回部份進口Model3電動汽車共計734輛。

此次召回的是2019年生產的部份進口Model3電動汽車。其中部份原因是車輛在裝配過程中,可能未將前排安全帶頂部D形環固定在B柱上的螺釘緊固至標準扭矩。當車輛發生碰撞時,極端情況下如果螺釘脫落,安全帶將無法按照設計預期發揮作用,會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險。

另一部份原因是車輛可能未按標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓,隨著時間的推移螺栓可能會鬆動。極端情況下如果固定螺栓變得足夠鬆動或從轉向節中脫出,以致卡鉗與輪輞內表面接觸,則車輪可能無法自由轉動,並可能導致輪胎失壓,會增加車輛發生碰撞的風險。

不過特斯拉5月底曾表示,此次召回與所謂剎車失靈無關。

特斯拉因斷電把車主鎖在車裏

另據多維網報道,5月30日上午,中國深圳的一位特斯拉車主,為其車充電後準備離開時,突然車子黑屏,怎樣都啟動不了,車門亦緊鎖。事故導致車主在烈日下暴曬,在沒有冷氣、密封且達60多度高溫的車內受困長達15分鐘,幸虧及時被人發現獲救才未致大禍。事後特斯拉方面回應指,初步調查結果顯示事故是電池斷電所致,但具體為何斷電,有待進一步的檢查結果。

自從3月份中共禁止特斯拉汽車進入軍隊營區和家屬院,以及4月份的上海車展被鬧場後,特斯拉在中國就一直負面消息不斷。以致5月中旬有消息傳出,特斯拉在上海買地、擴大廠房和建立全球出口中心的計劃已停止。

然而,到了5月底,忽然有六家大陸自媒體同時向特斯拉公開道歉,稱曾對特斯拉報道不實消息云云,凸顯事件背後水深。@

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