澳洲聯邦政府廢除了維州擅自與中共簽署的一帶一路協議後,更多與中資公司有瓜葛的基礎設施項目被曝光,例如,新州最大港口的一半股權屬於一家積極參與「一帶一路」項目的中共國有企業的子公司。專家警告這將對澳洲出口行業構成嚴重威脅,澳洲政府應該從中企手中收回股權。

據《每日電訊報》報道,擁有新州紐卡素港(Port of Newcastle)50%股權的「招商局港口」(CMPort)是招商局集團(CMG)的子公司。招商局集團自詡為中共「中央直接管理的國有重要骨幹企業」,也是「一帶一路倡議的重要參與者和推動者」。

雖然招商局港口收購紐卡素港的一半股份在澳洲並沒有被正式列為「一帶一路」項目內容,但招商局集團的官方網頁顯示,該集團為「一帶一路」建設項目取得的進展包括收購澳洲東部最大港口——新州紐卡素港,這項收購屬於該集團的「全球六大洲的佈局」。

目前,新州90%的煤炭都要通過紐卡素港出口,總價值約為160億澳元。該港口一年的貿易總額超過250億澳元。專家警告說,在中共對澳洲發動貿易戰之際,受制於中共的港口可能會對澳洲出口行業構成嚴重威脅。

周三,澳洲戰略政策研究所(ASPI)所長詹寧斯(Peter Jennings)對《每日電訊報》說:「我們現在已經非常清楚地看到,中國(中共)利用經濟手段來實施政治脅迫的行為。」

「有句中國話說,殺雞儆猴,現在,澳洲就是(中共眼中的)雞。」

他強調說,在中共出手報復前,澳洲聯邦政府「絕對」應該從中企手中收回紐卡素港的控制權。

2014年,當時的新州貝爾德(Mike Baird)政府簽署了將港口私有化並將股權賣給招商局港口的協議。

本月早些時候,澳洲聯邦政府已經以違背國家利益為由,廢除了維州政府與中共簽署的「一帶一路」協議。目前,數以千計的涉外協議正在被審查。#
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