歐洲小國立陶宛2月17日表示，禁止中國最大安檢設備製造商同方威視（Nuctech Co.）與立陶宛機場合作。而另一歐盟小國愛沙尼亞則就中國（中共）和俄羅斯間諜活動的危險向歐盟發出警告。

據歐洲在線新聞「EUobserver」2月18日報道，立陶宛當局除了宣佈禁止同方威視外，還在起草一項法案，禁止其它構成安全風險的公司今後獲得該國在運輸、能源和電信領域的合同。

立陶宛情報部門和網絡防禦部隊認為「同方威視」公司「對國家安全構成威脅」。

立陶宛國防部副部長Margiris Abukevi?ius對「EUobserver」表示：「在敏感領域使用來自中、俄的設備和技術，會造成短期和長期威脅。」

「禁止同方威視的決定是朝著我們的戰略目標邁出的一步——擺脫不可靠的技術供應商，並在造成損害之前消除可能的安全風險。」他說。

「EUobserver」稱，立陶宛此舉有可能使歐盟有關中國的辯論更加尖銳。

同方威視可能帶來的安全隱患

同方威視於1997年成立，源於清華大學。公司在2000年代的大部份時間都是由時任中共總書記胡錦濤之子的胡海峰領導，直到2008年。同方威視是一家由中共政府控制的公司。2019年，中共央企「中國核工業集團公司」的一個單位成為同方威視母公司的控股股東。

同方威視的貨物、行李和乘客篩檢系統大量用於歐洲的港口、過境點和機場。用於對港口貨物進行篩檢，以及在機場和火車站對乘客行李進行檢查的系統，越來越多地與含有貨運清單和旅客信息（包括護照，指紋和其它詳細信息）的數據庫超連結在一起。

外界擔心，這些網絡系統可以讓同方威視和類似公司訪問個人和商業信息。美國國務院在2020年5月26日的一份備忘錄中說，美國官員擔心，同方威視可能會將此類數據移交給中共當局。備忘錄還概述了美國在歐洲的勸阻活動，警告盟友國家，同方威視對歐洲基礎設施節點的控制，會給北約成員國之間的民事和軍用運輸帶來安全威脅。

根據《華爾街日報》此前看到的美國運輸安全管理局（TSA）的一份備忘錄，TSA經過審查後，在2014年有效禁止同方威視進入美國機場的大部份市場。TSA的審查結果保密，因此無法知道具體內容。

《華日》去年6月曾報道稱，特朗普政府正瞄準同方威視，並督促歐洲盟友將這家公司踢出歐洲。

根據美國國務院2020年5月26日的一份備忘錄，美國外交官正試圖阻止同方威視在希臘、匈牙利、意大利和葡萄牙的投標；同時也在阻止這家公司向德國國防部提供貨物X射線掃瞄儀和具有遠程篩查能力的設備。美國官員認為，這些設備可被用於包括美國和其它北約軍隊的運作上。

愛沙尼亞：中共在進行反歐盟宣傳 旨在分裂歐洲

「EUobserver」稱，儘管人們擔心中共正在以一種險惡的方式購買歐洲的戰略資產，但歐盟還是在去年底宣佈與北京達成一項投資條約。

鑒於中共在太平洋地區頗具挑釁的軍事姿態和可怕的人權記錄，美國也敦促歐盟謹慎對待中國（中共）。

而波羅的海國家正在成為歐盟對抗中共的矛尖。愛沙尼亞情報部門方面警告說，歐洲這個新的貿易和投資寵兒正試圖削弱對中共的抵制，同時還警告中共企圖分裂歐洲。

愛沙尼亞外交情報部門Välisluureamet在2月17日發佈的2021年報告中說，「貫徹中國（中共）的外交政策理論，或者說建立『共同命運共同體』，將導致一個由北京主導的沉默世界。面對與西方日益加劇的對抗，中國（中共）的主要目標是在美國和歐洲之間製造分裂。」

「中國（中共）領導層明白，一個團結的西方國家對中國（中共）來說是一個不可逾越的障礙，必須打破。」報告說。

「利用伊朗、氣候或醫療保健等各種話題，中國（中共）希望儘可能多地找到與歐洲的共同點，讓歐洲領導人相信：與美國的說法相反，中國（中共）是一個可靠的合作夥伴。」報告說，「中國（中共）很明白，一個分裂的歐洲是一個弱小的對手，它對中國（中共）的反對不可能像美國那樣激烈。然而，儘管中國（中共）呼籲更緊密的合作，但中國（中共）無意改變自己，而是想利用自己的規模和影響力來壓制歐洲的任何批評聲音。」

愛沙尼亞指出，除了戰略投資，中國（中共）也正在加強反歐盟宣傳。

「中國（中共）的影響力行動旨在削弱歐洲的開放社會。」報告說。

報告還說，中共還在愛沙尼亞等歐盟國家內以「意識形態操縱」騷擾中國僑民。

北京正在與俄羅斯和白俄羅斯談判，準備在今年晚些時候參加名為「Zapad 21」的大規模軍事演習。

「如果中國（中共）確認參加……那麼，中國（中共）武裝部隊如何定義他們在對抗北約的模擬軍事行動中的角色，將是令人關注的事情。」Välisluureamet說。

愛沙尼亞是北約的前線國家，也是少數幾個在情報方面投入大量資金的歐盟國家。

例如，與比利時相比，愛沙尼亞專門負責俄羅斯事務的反間諜人員數量是比利時的三倍以上。#

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