麥康奈爾強烈譴責拜登政府三項能源政策

美國國會參議院少數黨領袖米奇·麥康奈爾（Mitch McConnell）1月28日嚴厲批評了拜登政府的能源政策，稱這不僅是應對氣候變化的「錯誤處方」，而且會摧毀美國的經濟基礎，造成海嘯般的失業潮。他還說，拜登的政策只會使中國（中共）等競爭對手感到十分興奮。

麥康奈爾28日在參議院會議上表示，拜登政府迄今為止的行動是錯誤的，包括決定撤銷對Keystone輸油管道的授權、決定重新加入《巴黎氣候協定》等以應對氣候變化為名義的行動。

麥康奈爾說，當你看到美國工人收到海嘯般的解僱通知書，或者不得不使用卡車和火車而不是管道將加拿大原油運到美國時，根本就沒有甚麼綠色可言。

「這種零散的綠色新政是（應對氣候變化）錯誤的處方。對解決環境和國家安全來說都是錯誤的（處方）。最重要的是，對美國工人來說，如果這樣下去，他們很快就會成為美國的前工人（指美國人失業）。」麥康奈爾說。

「中國（中共）、俄羅斯和我們的其他競爭對手一定很興奮，絕對的興奮，我們的新政府基本上是在向我們自己的一些經濟基礎宣戰，以滿足對象徵性姿態的渴望」，麥康奈爾補充道。

「故意讓我們自己的人失業，降低我們的國內能源安全，提高工薪家庭的成本和價格──所有這些都不會對全球氣溫產生有意義的影響。」他說。

麥康奈爾稱讚特朗普政府的政策說：「過去四年證明，加強我們的繁榮、減少排放和擴大國內能源其實並不矛盾──我們可以實現這三點。」

白宮沒有立即回應英文《大紀元時報》的置評請求。

撤銷Keystone XL石油管道許可

麥康奈爾稱拜登撤銷Keystone XL石油管道許可的決定是對「北美能源安全的重挫」。前總統特朗普曾在2017年允許該管道的建成。

麥康奈爾說，可以想像1.1萬名美國工人，包括8,000名指望從事這項工作的工會工人都感受到了打擊。拜登「實際上是把筆一揮，關閉了成千上萬個美國工作崗位的大門」。

參議員邁克·朗茲（Mike Rounds）近日接受霍士採訪時表示，他反對取消Keystone XL石油管道項目許可。他說本來這些加拿大石油可以通過這些將要建設的石油管道流向美國，現在項目被取消，這些石油可能將被中國或另一個國家買走，或者通過鐵路運到美國地區，而鐵路運輸非常不安全。

「大家知道，加拿大人要生產很多石油，而且要賣到某個地方去，因為生產出的石油沒有地方儲存，而我們則正需要這些石油。因此，要麼將這些生產出的石油運往包括中國在內的其它國家或地區，而在中國，石油提煉的環保標準遠不及美國這邊的要求高，當然也可以運到美國那些可以做石油提煉的工廠去。」朗茲說。

「過去都認為輸油管道是最有效的方法去運送石油，但現在為了將石油運送出去不得不用鐵路油罐車，儘管這種辦法不那麼安全。顯然輸油管每天運送約83萬桶原油是最有效方法，但現在只可能通過鐵路運輸或將其運往另一個國家了。」

麥康奈爾：巴黎協定未遏制中共減排

另外，麥康奈爾表示，拜登1月20日決定重新加入《巴黎氣候協定》，只會給美國人帶來「嚴重痛苦」。

「我們又回到了一個國際協議中，這將給勞動家庭帶來嚴重的痛苦，它（巴黎協定）未能遏制中國的排放，而沒有加入協定，我們自己的排放量無論如何都在下降。」他說。

麥康奈爾說，奧巴馬-拜登政府時期的前國務卿，現任拜登的最高環境政策顧問約翰·克里（John Kerry）承認「即使美國以某種方式將我們的碳排放降至零，也不會對全球（氣候）形勢產生多大影響。」

麥康奈爾解釋說，那是因為中國等美國競爭對手國家在不斷增加碳排放。

美國於2020年11月4日正式退出《巴黎氣候協定》。前總統特朗普2017年首次宣佈打算退出該協定，稱該協定對共產黨中國及其溫室氣體排放過於寬鬆，對美國經濟來說是「一場徹底的災難」。

中共統治下的中國已成為全球最大的溫室氣體排放國，「貢獻率」為26.8%。中國和另一個碳排放大國印度在巴黎氣候協定中承諾，到2030年降低其相對於GDP的排放強度。根據環球生態基金的數據，這意味著中國和印度的排放量在未來十年將因經濟增長而繼續增加，同時將無助於實現到2030年將全球排放量減少50%的目標。

據美國傳統基金會2019年發佈的報告顯示，到2035年，美國參與該協議將使平均美國家庭損失2萬美元，國家GDP損失2.5萬億美元，同時整體損失近40萬個工作崗位，其中一半是製造業。