港府宣佈年滿60歲人士最快可於明年首季享有2元乘車優惠,勞工及福利局局長羅致光表示為打撃濫用相關優惠,將要求長者持有個人八達通才可使用優惠,預料將於2024年全面停用不記名長者八達通。

羅致光於記者會上指出,預料13個月內可完成分發新卡,明年首季起逐步落實新措施,並指出新版長者八達通將重新設計,需附有相片、年齡、姓名等個人信息,此八達通在外貌上將會更容易辨認,防止濫用。政府預計,待設計、硬件、軟件等確定,13個月後就可以完成發卡工作,2024年前會涵蓋約130萬名的65歲以上長者,呼籲長者不需急於申請現時的個人八達通。

羅致光又指,紅色小巴、街渡、電車在符合特定條件下將會納入2元乘車優惠計劃,承辦商要向運輸署登記路線起點、終點及票價,八達通機要按預設的登記票價計算並發還差額,並要定期交報告和符合審計要求。而電車方面,若電車公司有意參與計劃,會建議將現時2.6元的成人票價,降至為2元,政府再向電車公司提供6毫子的差額,相關細節將與電車公司商討。

因應人口老化、交通票價上漲等因素所造成的長遠財政承擔,當局將會每5年檢討計劃,以調整2元劃一的優惠定價,預計車費每5年或會調整一成至一成半。而新個人卡的成本由政府支付,財政承擔將納入2021-2022年財政預算案,預計每年涉及額外17億港元開支。

立法會議員鄭松泰認為,其他組群的有需要人士,例如剛出來社會工作、學債纏身的青年等面對巨大經濟壓力的年齡層為何沒有得到幫助,另外鄭松泰亦對當局每5年檢討計劃的機制表示擔心,當局可能是為了收回優惠而立下此番機制。@