【獨家】中共處理北韓4.22車禍背後考慮

近日《大紀元》獲得的內部文件，曝光了中共處理2018年北韓4.22翻車事故的內幕。分析認為，中共在處理涉外問題的一貫原則，是政治利益大於人權和法律。

獨家：中共處理北韓4.22翻車事故的細節

2018年4月22日晚，一輛載有中國遊客的旅遊巴士，在北韓南部的黃海北道發生嚴重車禍，事故造成36人死亡，包括32名中國遊客和4名北韓工作人員，另有2名中國遊客重傷。

事故發生後，北韓領導人金正恩除了到中共駐平壤大使館表達慰問外，也到醫院探望傷者。

之後有報道說，這是大陸極左網站「烏有之鄉」旗下的星火旅行團在北韓「紅色之旅」中遭遇車禍，死者中包括「烏有之鄉」網站主編刁偉銘。不過，中朝雙方均對事故詳情三緘其口。

近日，《大紀元》獲得河北滄州市外事辦2018年12月20的《2018年涉外管理工作總結》。文件提到了中共當局處理此次車禍的一些細節。

文件洩露，死者中包括河北一力律師事務所的一名律師，故河北滄州當局介入。所有遇難者遺體和傷者於4月26日凌晨由專列運抵瀋陽。

4月24日上午，滄州市外事辦獲悉此消息後，「馬上控制輿情」。文件要求，做好輿論管控工作，不許家屬接受媒體採訪，避免炒作；工作組成員赴瀋陽途中「積極做好家屬思想安撫工作，穩定情緒，防止途中意外事件的發生。」

處理這起事故的過程中，也洩露了中朝之間的關係。文件稱，「422事故的發生正處於中朝兩國關係發展的重要階段，妥善處理好事故後續工作，是『講政治』的要求也是『維護大局意識』的要求。」

文件洩露，當時，家屬希望將死者遺體運回家鄉安葬。文件稱，「建議各工作組做好安撫家屬並說服家屬同意遺體在當地火化的工作」。家屬最終同意就地火化遺體，帶骨灰回家。

（大紀元）

時事評論員李林一說，這次事故發生的時間節點敏感。就在這次事故後的5月份，習近平與金正恩會面。從2018年3月起，中共開始面臨中美貿易戰的壓力。所以中共對這宗事件的低調處理手法，基本是政治利益驅動，即習想與金正恩搞好關係，從而增加未來對美國要價的砝碼。

2016年，在金正恩六次進行導彈或核爆試驗後，北京贊成聯合國對朝的制裁措施，雙方關係表面上一度惡化。

中共一直被認為是為北韓提供核武及技術的幕後黑手。

獨家：中共不批捕涉非法拘禁案的南韓人

不止是北韓翻車事件，在其它涉外事件上，也可以看出中共的政治考慮。

《大紀元》獲得中共內部文件顯示，在一起非法拘禁案中，中共不批捕涉嫌犯罪的南韓人。

目前，中國是南韓最大貿易夥伴、最大出口市場和最大進口來源國。

《大紀元》獲得衡水市政府外事辦2017年11月20日的《關於2017年涉外管理工作匯報》描述，南韓人鄭XX因另一名南韓人金XX欠其貸款450萬元人民幣協商未果，指使李X、金X將金XX非法拘禁在棗強縣鄉道寒琪皮毛有限公司。7月11日，韓籍人鄭XX、李X、金X因涉嫌「非法拘禁罪」，被當地公安刑拘。

經過了一周不到的時間，同年7月17日該辦收到河北省政府外事辦關於《南韓駐華使館領事探視事的函》後，事件很快出現反轉。

文件稱，棗強縣認為鄭XX的行為「不具備社會危險性」，並於同年8月4日作出不批捕決定，並對鄭變更強制措施為「取保候審」。

（大紀元）

時政評論員李林一表示，從中明顯看出中共的政治考慮。當局如此處理，是當時時機敏感，因為直接牽涉到中韓關係，所以中共在此事上大事化小，小事化無。

李林一說，薩德2017年3月入韓後，引發中共不滿，致使中韓關係惡化。隨著南韓在薩德問題上作出妥協，兩國關係才開始回暖。2017年7月6日，習近平與南韓總統文在寅在德國漢堡的二十國集團會議上首次會談，這件涉南韓人的拘禁事件就發生在這個節點上。對中共來說，政治利益大於人權和法律，這是中共處理涉外問題的一貫原則。