大陸汽車零部件製造企業秦安股份近來在大陸期貨市場名聲大噪,起因是該公司63歲的董事長帶領團隊炒期貨,短短5個多月時間,獲利近8億元(人民幣,下同)。
綜合大陸媒體報道,秦安股份9月11日發佈公告表示,9月10日至9月11日,秦安股份對前期建倉的期貨投資合約進行部份平倉,平倉收益額為1,916.33萬元。
截至9月11日,秦安股份自4月15日以來共進行21筆期貨平倉,無一虧損,全部賺錢,累計獲利7.79億,並藉此業績大幅扭虧,被網友戲稱為「被主業耽誤了的期貨大神」。
秦安股份於2017年在上交所主板掛牌上市,是一家主要從事氣缸體、汽缸蓋、曲軸、變速器箱體等汽車發動機核心零部件研發生產及銷售的企業。今年二季度以來,該公司因炒期貨成為A股市場網紅公司。
公司在早期公告中解釋進入期貨市場交易的原因時表示,去年公司原材料鋁的採購額佔公司產品製造成本的21.34%,預計2020年鋁採購量將繼續增加。基於長期跟蹤鋁現貨價格走勢判斷,為能在現貨市場的價格波動中把握節奏,降低現貨採購成本及增加公司收益,公司決定進行期貨交易。
該公司董事會授權董事長自4月中旬開始期貨交易。授權期限至2021年6月30日止。
公司董事長YUANMING TANG在談到投資經驗時表示:「舉個簡單的例子,我們每天都吃家門口的小麵,之前每天都是7塊錢一碗,突然這段時間就變成了4塊錢一碗,那我就抓住這個機會交錢預定了20碗,待價格回到正常區間後再擇機賣出獲利。」「我們在大宗商品價格不合理時進場投資,待價格逐步回歸時獲利,這其中沒有太多的秘訣。」
因為中共病毒(俗稱武漢病毒、新冠病毒)瘟疫影響,鋁等大宗商品價格出現了異常波動,下跌幅度遠遠超過正常經濟環境下的價格區間。秦安股份抓住這一千載難逢的機會進入期貨市場。
秦安股份日前發佈的上半年業績報告顯示,今年上半年,公司淨賺2.51億元,同比增長541%,而本期期貨平倉及浮動收益扣除手續費後的淨收益為2.54億元,扭虧為盈。可以說,公司淨利潤幾乎全部來自炒期貨。
粗略計算,秦安股份在近5個月時間內炒期貨獲得收益是其上市三年以來累計獲得淨利潤的3.18倍,並且是公司去年全年經審計淨利潤的6.53倍。
隨著秦安股份在期貨市場獲利,該公司股價隨之大漲。截至9月11日收盤,秦安股份報10.24元/股,今年以來漲幅達64.31%。
秦安股份的操作引起了監管注意。11日當天,上交所對公司期貨投資事項下發監管函。
此前,秦安股份就曾表示,公司進行期貨交易屬於偶發性操作,不具有長期性和可持續性,期貨市場也具有高風險和極大的不確定性,公司將逐步減小期貨投資規模,有序退出期貨投資,但仍將對期貨套期保值保持關注。
對於董事長帶頭炒期貨,有的網民不以為然。
網民「Jeremy Don」說:「拿著投資者的錢去投資期貨?上市融資讓你去幹期貨合適嗎?」
但是更多的網民對秦安股份做法表示贊同。
「諾想設計SKY」表示:「有本事賺錢的公司都是好公司!又不偷又不搶又不騙,雖然有點不務正業,至少比樂視強吧!」
也有網民認為監管機構應該好好查查背後是否有黑幕。但網民「股海沉浮」反駁道:「人家有這資格,查啥?按規定買賣,按規定交稅,炒股票為主要收入的「雅戈爾」不是年年沒有被查嗎?」#
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