大陸共享單車ofo小黃車日前被中共北京市交委立案調查，據悉，有一千多萬用戶的押金至今未退。
據大陸每日經濟新聞報道，5月27日上午，北京市交通委員會在官網上發佈通知：ofo小黃車的營運公司東峽大通（北京）管理諮詢有限公司因數據傳輸中斷已被約談並立案調查。
通知顯示，在所有共享單車營運企業的第一季度考核結果中，ofo單車被評為B級。
ofo小黃車被立案調查，大陸民眾關心ofo小黃車何時能退還押金。
眾多網民表示，ofo小黃車退還用戶押金緩慢。
報道表示，ofo發佈新版本更新後，整個平台充斥著「大額返現」「獎勵現金」等字樣，用戶若想退回押金或餘額，需要多次購物後累計返現金額。
目前，ofo平台內整合了多家電商平台的優惠券及商品，用戶可在各大電商平台內點擊複製商品標題或鏈接，在ofo平台上進行搜索，領取優惠券，再跳轉至電商平台購買，隨後ofo平台會按照購物金額比例返現。按照平均返現比例計算，用戶需要購物數百元甚至上千元後才可獲得返還押金。
而且客戶如果想退出餘額，首先需要點擊「一鍵授權並兌換」，將餘額轉移至ofo返錢，而一旦用戶確認轉移，則視為放棄對餘額的索取，ofo不再具有歸還義務，且餘額一旦轉換，即不可撤銷。目前ofo平台內已沒有明顯的退押金入口。
有網民表示：「199塊錢押金，兩年沒退。」「只是試騎了一次，200塊錢押金至今未退。」
還有網民抱怨現在排隊退押金的人太多：「我前邊還有一千三百多萬人排隊呢。」「幾年了，為了退押金一直沒刪ofo，剛才一查居然還有一千萬人排隊。」
東峽大通（北京）管理諮詢有限公司是ofo小黃車的營運公司，成立於2016年10月，註冊資本為15億美元。啟信寶數據顯示，目前東峽大通已經23次成為被執行人（指在法定的上訴期滿後，或終審判決作出後，拒不履行法院判決或仲裁裁決的當事人）。
據去年6月一份來自天津市高級法院的執行裁定書顯示，ofo名下已無可供執行財產。#
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