進入3月份,中共肺炎在海外大面積爆發蔓延,許多在海外的中國人歸國心切。為甚麼?很簡單,各國防疫,停工停產停學。許多在外進修上學的,學校關閉;在外打工的,失去了收入來源,租樓快到期,經濟問題嚴重。可中共為了防止大批中國人回國導致疫情反彈,硬是在空中築起了一道隔離牆,活生生把他們中的絕大多數人擋在了國門之外。

3月26日,中共國家民航總局發佈了《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》,要求國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條,且每條航線每周營運班次不得超過1班;外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條,且每周營運班次不得超過1班,簡稱「五個一」政策。

「五個一」政策出台後,被擋在國門外的中國人都以為隨著時間的推移和疫情的趨緩,國門會從新敞開。誰知盼了3個月,盼來的卻是中國民航局冷冰冰的一紙通知。

這份5月13日下發的關於國際航班計劃編排和機票預售的最新通知要求,各航司必須提前一兩個月申請國際航班預先飛行計劃,合理控制國際機票預售數量,尚未復航的航空公司不得在批准復航之前預售國際機票。其中有這樣的內容:「安排航班,並提前向民航局運行監控中心申請預先飛行計劃,具體為,5月份申請6~7月份兩個月的預先飛行計劃;6月份,申請8月份的預先飛行計劃;7月份,申請9月份計劃;此後月份以此類推。」這意味著甚麼?意味著執行了3個月之久的「五個一」政策將繼續執行,至少會執行到10月份。不用說,許多人想回家的想法再次落空了!

中國民航官網上一片罵聲。網民們寫道:
「在外正常留學、訪學到期不能回國嗎?國內航班都不開,幾百萬在外的留學訪學人員,只開了幾次包機接了幾百個人回去,大肆宣傳了祖國歡迎回去,剩下的幾百萬呢?」

「為了不給祖國添麻煩,所以3月份好好的呆在英國,現在都快6月份宿舍也要到期了,流浪街頭嗎?6月份一張機票也買不到,好不容易看到7月份的,要4萬一張票,那我還不如坐大使館包機的3萬一張的,至少5月份就可以回家,可是大使館是怎麼審核人的啊。」

「當初本著為祖國著想不給祖國添麻煩的想法,讓祖國緩一緩會有機票的,結果直接五個一,怎麼的,我們這些老實人就換來這種處理方式?」

「民航局,看清楚,是持有中國護照的人民要回家,不要裝瞎子了!」

「你們是不讓中國人回中國嗎,那請問中國護照還有甚麼用。有哪一個國家會限制自己的公民入境?」

「留學生不配回國嗎?無比配合政策不在疫情最嚴重時候回國給祖國添亂,自費隔離買高價機票這些我們做的還不夠嗎?現在五個一政策直接延續到10月?讓我們直接原地申請難民嗎?」

「國內繁華昌盛又與我有何關係,若國家五個一政策保全國內負我們,休教我們未來愛國,我是認真的。」

眾人怒火衝天,中國民航網不得不關閉了評論。

有人為中共辯解說,中國是大國,人多,接不了。這話能成立嗎?我看根本不成立。

且不要說歐美各國早期在武漢爆發疫情後的撤僑行動,疫情氾濫全球,導致各國航班削減之後,歐美各國安排各類撤僑班機,只要願回國的不會讓其長期滯留在國外,就以印度為例吧,印度的人口並不比中國人少,在海外的居民規模也非常龐大,經濟實力則明顯不如中國,人家怎麼能夠接走自己的僑民?

據報道,印度目前已開始世界範圍的撤僑行動,第一批回國的規模就高達20萬人。印度還正在通過空運和海運多渠道,將在中東等地工作的印度公民接送回國,據指,這將是印度啟動的海灣戰爭以後最大規模的撤僑行動,僅僅由政府組織的撤僑人數就超過50萬人。印度的撤僑行動不但很驚人,收費也很合理。

平日裏,中共動不動就愛拿「大國擔當」說事,甚麼叫「大國擔當」?印度撤僑的力度那才叫「大國擔當」,中共的「五個一」可有一絲一毫擔當的影子?

六四後,中共竭力鼓吹所謂的「愛國主義」,宣揚有國才有家,國強民才安。受這種洗腦教育的毒害,許多中國人把黨和國家混為一談。可中共對滯留海外的國人所表現出的那種見死不救的冷漠,卻無情的扒下了「愛國主義」高調的外衣,給成千上萬被其洗腦的同胞上了生動的一課:只要中共當政,中國人在當政者眼裏其實甚麼都不是,即使你愛國。◇