進入3月份，中共肺炎在海外大面積爆發蔓延，許多在海外的中國人歸國心切。為甚麼？很簡單，各國防疫，停工停產停學。許多在外進修上學的，學校關閉；在外打工的，失去了收入來源，租樓快到期，經濟問題嚴重。可中共為了防止大批中國人回國導致疫情反彈，硬是在空中築起了一道隔離牆，活生生把他們中的絕大多數人擋在了國門之外。
3月26日，中共國家民航總局發佈了《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，要求國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周營運班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，且每周營運班次不得超過1班，簡稱「五個一」政策。
「五個一」政策出台後，被擋在國門外的中國人都以為隨著時間的推移和疫情的趨緩，國門會從新敞開。誰知盼了3個月，盼來的卻是中國民航局冷冰冰的一紙通知。
這份5月13日下發的關於國際航班計劃編排和機票預售的最新通知要求，各航司必須提前一兩個月申請國際航班預先飛行計劃，合理控制國際機票預售數量，尚未復航的航空公司不得在批准復航之前預售國際機票。其中有這樣的內容：「安排航班，並提前向民航局運行監控中心申請預先飛行計劃，具體為，5月份申請6～7月份兩個月的預先飛行計劃；6月份，申請8月份的預先飛行計劃；7月份，申請9月份計劃；此後月份以此類推。」這意味著甚麼？意味著執行了3個月之久的「五個一」政策將繼續執行，至少會執行到10月份。不用說，許多人想回家的想法再次落空了！
中國民航官網上一片罵聲。網民們寫道：
「在外正常留學、訪學到期不能回國嗎？國內航班都不開，幾百萬在外的留學訪學人員，只開了幾次包機接了幾百個人回去，大肆宣傳了祖國歡迎回去，剩下的幾百萬呢？」
「為了不給祖國添麻煩，所以3月份好好的呆在英國，現在都快6月份宿舍也要到期了，流浪街頭嗎？6月份一張機票也買不到，好不容易看到7月份的，要4萬一張票，那我還不如坐大使館包機的3萬一張的，至少5月份就可以回家，可是大使館是怎麼審核人的啊。」
「當初本著為祖國著想不給祖國添麻煩的想法，讓祖國緩一緩會有機票的，結果直接五個一，怎麼的，我們這些老實人就換來這種處理方式？」
「民航局，看清楚，是持有中國護照的人民要回家，不要裝瞎子了!」
「你們是不讓中國人回中國嗎，那請問中國護照還有甚麼用。有哪一個國家會限制自己的公民入境？」
「留學生不配回國嗎？無比配合政策不在疫情最嚴重時候回國給祖國添亂，自費隔離買高價機票這些我們做的還不夠嗎？現在五個一政策直接延續到10月？讓我們直接原地申請難民嗎？」
「國內繁華昌盛又與我有何關係，若國家五個一政策保全國內負我們，休教我們未來愛國，我是認真的。」
眾人怒火衝天，中國民航網不得不關閉了評論。
有人為中共辯解說，中國是大國，人多，接不了。這話能成立嗎？我看根本不成立。
且不要說歐美各國早期在武漢爆發疫情後的撤僑行動，疫情氾濫全球，導致各國航班削減之後，歐美各國安排各類撤僑班機，只要願回國的不會讓其長期滯留在國外，就以印度為例吧，印度的人口並不比中國人少，在海外的居民規模也非常龐大，經濟實力則明顯不如中國，人家怎麼能夠接走自己的僑民？
據報道，印度目前已開始世界範圍的撤僑行動，第一批回國的規模就高達20萬人。印度還正在通過空運和海運多渠道，將在中東等地工作的印度公民接送回國，據指，這將是印度啟動的海灣戰爭以後最大規模的撤僑行動，僅僅由政府組織的撤僑人數就超過50萬人。印度的撤僑行動不但很驚人，收費也很合理。
平日裏，中共動不動就愛拿「大國擔當」說事，甚麼叫「大國擔當」？印度撤僑的力度那才叫「大國擔當」，中共的「五個一」可有一絲一毫擔當的影子？
六四後，中共竭力鼓吹所謂的「愛國主義」，宣揚有國才有家，國強民才安。受這種洗腦教育的毒害，許多中國人把黨和國家混為一談。可中共對滯留海外的國人所表現出的那種見死不救的冷漠，卻無情的扒下了「愛國主義」高調的外衣，給成千上萬被其洗腦的同胞上了生動的一課：只要中共當政，中國人在當政者眼裏其實甚麼都不是，即使你愛國。◇
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