日本日產汽車(Nissan)旗下的豪華車品牌「英菲尼迪」(Infiniti)近日同時關閉了上海、廣州、成都三地辦事處,並大規模裁員。市場預計Infiniti可能會像法國雷諾汽車一樣將主要業務撤出中國。

新浪網4月23日報道,Infiniti目前在大陸只有位於北京的大陸總部繼續辦公,截至目前已經裁員近50%,從原來的近300人減少至170人,未來還將進一步裁員,裁員比例可能超過50%。據悉,Infiniti關閉辦公室和持續裁員是為了節省成本。

Infiniti目前在大陸的銷量低迷,儘管兩款中國產車型QX50和Q50L大幅度降價(分別降價8萬和7萬人民幣),但受中共肺炎(俗稱武漢肺炎、新冠肺炎)疫情影響,銷量仍然顯著下滑。

市場分析人士預計,從Infiniti銷量下滑、持續裁員、關閉辦公室,以及大陸汽車市場前景不佳的情況來看,Infiniti很可能會像法國雷諾一樣選擇退出中國市場。

法國雷諾4月14日宣佈,將退出與大陸東風集團合資的東風雷諾公司,退出其在大陸的主要業務。

Infiniti於2007年進入大陸市場,2012年5月將全球總部從美國遷至香港,並將大陸作為其僅次於北美的全球第二大市場,2014年日產汽車與東風集團合資成立東風英菲尼迪。

在去年6月初的時候,日產汽車官方網站發佈消息,將於2020年年中把Infiniti全球總部從香港遷往日本橫濱。當時大陸《時代周報》記者詢問此舉對大陸市場營運的影響,日產(中國)投資有限公司明確拒絕接受採訪,東風英菲尼迪和日產汽車都未回覆。

作為Infiniti的母公司,日產汽車在大陸的銷量也因疫情受到重創,第一季度在大陸累計銷量同比下滑39.9%,3月份銷量同比下滑44.9%。日產汽車一直與大陸合作密切,在武漢和湖北省的襄陽和十堰,以及廣州、鄭州、大連都設有工廠或辦事處。

另據日產汽車4月21日宣佈的消息,其位於日本橫濱的全球總部,以及位於日本神奈川縣的主要研發中心將關停16天,預計影響1.5萬名員工。此前日產在日本、英國、美國、埃及等多個國家的工廠都因疫情被迫停工。#